油价提价_油价调整提前几天通知客户

1.国内成品油价格再次上涨，是什么因素导致的？

2.保险/油价最新动作 近期有车一族该知道的新

3.中行原油宝，芝加哥提前半个月通知，中行是否有错？

4.汽油价格调整最新消息有什么？

根据历史经验，每次全球经济危机时一般都是前一阵子油价涨得太快，然后下调。这次也不例外。因为如果油价过高，会导致经济增长放慢，当然这是指石油进口国。不过，石油进口大国一般都是经济增长龙头国，他们经济放缓，全世界的经济也将放缓甚至倒退，所以从大局出发石油出口国组织（欧佩克）会把石油价格维持在一个适当的价位。

我国的石油储备还没有建立，受国际油价涨跌影响很大，而且经常是高油价时买进，低油价时出口，这个有政治体制问题，不敢多说。

油价暴涨严格意义上讲只有两次，一次是上世纪七十年代，石油出口国（大多是伊斯兰、阿拉伯国家）抗议美国支持以色列入侵埃及，对石油限制生产及禁运，还有就是2007年，国际炒家收到房地产业的带动以及一系列泡沫经济的刺激，硬是炒高了石油价格。

国际国内石油价格不同步，油是一样的，但是进口成本比别的国家高，所以油价贵。

国内成品油价格再次上涨，是什么因素导致的？

五一祝福短信给客户 如下：

1、劳动节，来得好，忙活多日该歇脚。劳动节，来的妙，累的包袱该放掉。发短信，凑热闹，我祝朋友步步高。

2、五一劳动节，短信祝福到，愿朋友们爱情如糖甜甜蜜蜜，心情如花快乐缤纷，事业如树四季常青，生活如梦幸福美满。

3、失意时，有你在我身边，我就不担心;孤单时，有你在我身边，我就不寂寞;你是我最大的依靠，祝你五一节日快乐!

4、上级指示：五一你要放轻松，工作不要太用功，好生活八面玲珑，把朋友放在心中，美丽就像天上彩虹，每天开心乐无穷!

5、生活，因劳动而富裕;生命，因劳动而精彩;心灵，因劳动而美丽;爱情，因劳动而甜蜜;人生，因劳动而有价值;五一节，因劳动而设立;祝劳动节快乐!

6、劳动节快到了，想为你加油吧，油价涨了，太贵;想为你给力吧，力气小了，太费;还是提前祝你开心吧，开心开薪，快乐成功都加倍，幸福生活更陶醉。

7、劳动节快到了，鉴于你的良好表现：早晨不起床，天天不洗脚，鞋袜随处放，是活不会干，就会瞎嚷嚷。特颁发个“最不会劳动奖”给你，祝你五一快乐。

8、把大海中的每一滴水，都换成你的好运;把天空中的每一朵云，都转成你的成功;把手机里的每一句话，都变成对你的祝福，提前祝你劳动节快乐幸福。

9、踏上平安的旅途，收获快乐的心情;欣赏如画风景，收获多彩生活;按下相机快门，定格永远的幸福;发出问候短信，送上真心祝福;祝五一快乐!

10、手机嗡嗡一响，短信随之流淌，一字一个问候，一句一份念想，每条都是祝福，条条皆是希望，读完心里舒畅，看后念念不忘：五一快乐

保险/油价最新动作 近期有车一族该知道的新

国内成品油油价疯狂上涨原因：地炼生产单位检查，江内柴油欠缺，各大油库限量停发，终端客存低位，加之双节前备货积极，消费买涨心态偏重，目前原油涨跌与成品油行情关系不大。

对不少上班族而言，买车容易养车难确实是内心真实的写照，一年到头算下来，一辆车的支出例如车险、油费、保养费用以及可能存在的维修费、洗车费、停车费等等，别看每一项都不算多大的花销，但是一年下来合计也是一笔不小的支出了。

关于车主

随着新能源汽车技术的不断发展，街上出现的新能源汽车已经越来越多，虽然燃油车的地位已经逐渐被动摇，但是燃油车仍然具有新能源汽车不具备的优势。燃油车的历史悠久，技术已经相当成熟，加油方便，不用担心电池的安全指数，很多人在决定要买首辆车之前都会考虑购买燃油车。

对于燃油车主来说，每一次成品油调价都是一件不大不小的事情，毕竟事关加油成本，所以很多人会在油价上涨之前赶去加油站加油，众所周知，国际油价的变化很快就能传导到每一个消费者身上，每次一听到油价上涨了，都会牵动不少车主的神经。

这不，在9月18日24时，国内今年第18轮成品油调价窗口再次开启，国内成品油汽油每吨上涨90元，柴油上涨85元，大致换算一下，92号汽油上涨0.07元，95号汽油也上涨了0.07元，设一般私家车常用的油箱为50L，那么加满一箱油，车主将比之前多付3.5元。

在国际油价上涨的影响下，第18轮计价周期之内，国际油价大涨，行情一片红火，11月交割的布伦特原油期货价格涨幅0.3%，这是自7月底以来的最高价，这也与之前坊间预计的涨价预期相一致。

为什么我们总是觉得油价似乎经常涨，但是跌的时候不多呢

除了今年油价总体的走势确实一直在上涨的因素以外，实际上，我国的成品油定价机制中，存在一个天花板价格和地板价，在我国，每10个工作日就会进行一次油价调整，地板价是40元，天花板价格是130元。

稍微思考一下不难得出，这是为了维持国内成品油价格的稳定，使得成品油油价不至于因为国际油价的起伏而出现过大的起伏。只不过因为“天花板”价格130元很少出现，导致人们会觉得油价一直在涨。而国际油价跌到“地板价格”40元的情况是出现过的，但也是短暂地出现了一下就开始回调。

影响国际油价的因素有很多

有业内人士指出，美国原油库存的下降速度超过了预期，从而导致了供给减少，油价继续上行，并且暂时没有看到油价转而向下的趋势，此前受到飓风过境影响的墨西哥湾能源生产依旧没有恢复正常，仅能供给正常原油的70%左右。

除此之外，欧洲的天然气价格也大幅上涨，这也给成品油的消费带来了支撑。由于天然气价格变高了，人们就会增加石油的使用，根据国家发改委价格中心的推断来看，下一个定价周期内，由于对于原油需求的上涨预期较为一致，油价有可能呈现出震荡之中稳步上涨的态势。

许多车主应该感受到了今年油价的“节节高”，实际上，今年以来，世界主要产油国逐步减小产量，而主要经济体经济复苏的情况逐步向好，对原油需求增多，原油价格已经涨超50%。

中行原油宝，芝加哥提前半个月通知，中行是否有错？

疫情之下，消费者对新车的关注度其实也在逐渐降温，当然，随着整体市场的复苏也会迎来好转，但就目前这个形势来看，相比买车问题，用车问题可能才是消费者当下关注的重点。

今天，我们就最近和我们用车相关的几个热门话题做一个简单汇总，看看都有哪些新的政策调整或是全新动作会影响到我们的日常用车。

油价调整窗再次开启，价格或不变

3月17日24时，我国国内成品油迎来大幅下调，其中，92号汽油重回"5元时代"，差不多回到了两年前的水平。按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于3月31日24时再度开启。

值得一说的是，就近几个交易日的的动作来看，国际油价已经出现反弹，这其实也是油价回升的信号。但国际油价在前期跌幅过大，再加上原油需求还未改善以及经济环境依旧不佳，所以近几日的小幅反弹并不会对国内油价造成太大影响，从长远来看，国际油价之后很可能会再次出现下跌。

也就是说，面对在月底即将开启的油价调整窗，国内成品油价格很可能会继续保持上次的调整，我们会延续"5元时代"的水平。

4月1日上海全面推行车险电子保单

对部分地区的车友来说，电子保单可能并不陌生，之前是试点也好，已经正式实施也罢，其实很多地区的车友已经享受到了电子保单带来的利好。这不，目前正式推行车险电子保单的地区又多一城，4月1日起，上海将全面实施车险电子保单。

2019年5月，上海地区开始试行车险电子保单，伴随着"线上化、电子化"的车险业务，上海市也做到了"三免"：保险标志免粘贴、车管业务免提交、纸质保单免携带。

全面实施车险电子保单后，保险公司将不再主动提供纸质车险保单。投保成功，保险公司将通过短信和邮件向投保人推送电子保单下载链接。承保公司还通过、APP、官微等渠道为投保人提供车险电子保单的查询、下载、验真服务。

当然，如果客户提出需要车险纸质保单的，各车险经营公司依旧会提供。

相比部分地区来讲，上海市在电子保单业务方面的推行确实慢了一些，但不可否认的是，上海市在电子保单层面的正式推进，让更多的消费者能享受到新政策的利好。不过嘛，我想问的是，电子保单不用打印了，车检标也不用贴了，什么时候能取消年检呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油价格调整最新消息有什么？

讲个笑话：美国一边套走中国300多亿，一边骂着中国。

首先中行原油宝的合同设计方案是在符合中国法律法规的，没有违规，单向平仓设计虽然不是很全面，关键是是销售这样的产品按规定要求是要让客户明白合同中的怎样才会导致客户亏损，亏损后客户需要承担的风险，这个需要面对面一条条的告知并要让客户明确清楚的，现在都是网上操作合同时让客户点勾看过了，要么面对面也是简单介绍一下产品赚钱是多么容易，对亏损造成的损失减少叙述和避开，现在中行原油宝出现本金清零不够还要补款的大乌龙，所有的客户都说不知道还有这样的情况发生，都是没有仔细看清楚合同的条款，搞明白条款的内容是什么，这个是社会发展过程中人们金融投资的不成熟的标志，所以我们所要记住的教训是重合同，看清楚合同上的所有条款，这样才能远离无谓的损失。

1.中行规定临近美国原油期货结交日结交是否存在规则漏洞从而给了国际资本机会。 2.在中行得知美国临时更改规则，是否意识到负油价来临，从而做出决定性避免风险措施，例如提前结交？比如一个个通知投资者油价可能为负？别说公告通知，没人知道的，而且公告并未提及负油价可能。这个需要中行自己做出规则更改以避免损失。 3.中行在10点之后是否做出过任何避免落入陷阱的措施？答案显而易见，没有，否则不会最后按结交价结算，也就是说在10点之后中行未能平一手原油，才会最后统一结交价 可以说中行是害怕冒风险去更改规则，一步步看着投资者损失惨重，是中行明明知道陷阱却主动一步步踏入。 中行如果真的考虑到投资者，取如下措施完全可以避免一切 1.如上所说提前换期，虽然破坏规则冒巨大风险，但真心实意为了投资者 2.10点后拿出自己的资金对冲，以中行的实力，这点完全没问题，可惜中行更在乎的是自己的利益。 3.选择实物结交，投资者是没有原油取货权的，但中行有啊，中行看着负油价，硬是在最低点平仓，而不是去想办法挽回，自顾自己利益。

我个人觉得要是建设银行，工商银行都和中国银行一样，那基本可以判断不全是银行的责任，如果建设银行，工商银行在此次中取措施有效避免了该的发生，那么，中国银行肯定是负有不可推卸的责任的！

很多客户根本不知道原油改了游戏规则，中国银行也没尽义务短信通知客户，只收到中行通知4月2O日晚上十点进行平仓后强行移仓。可这它也没做，责任肯定是中国银行。涉及到属地的问题，交易场所若在囯内属于，交易场所在芝加哥他只需要把交易规则告知客户就是了，客户只能服从平台规则走，中行不懂规则还充当了大胖子，中行想做原油期货业务代理商先提高一下自身的业务水平，否则以后就退出相关业务，让投资人也输得心服口服！

说被套路，感觉不成立。首先，你有足够的反应时间。再说，这300亿里面，中国银行占多少，我们也不清楚。印度韩国甚至美国本土等很多机构也赔了钱。最后，规则告诉你了，你自己压根满不在乎，这不是套路。怨，只能怨自己！

因为中国没有自己的保密系统所有大客户微信及其它及时通信软件的信息美国都能通过安卓苹果的系统悉数掌握，大家都沉浸在在零位马上就要大赚前狂欢中，麻木了，其实华尔街正张着血盆大口等着呢！中行和客户各有一半责任，因为客户不贪提前跑，就不会掉坑里，而中行业务不熟练又粗心大意，也难逃责任，至于美国，他们没理都找事，何况这次中方挖不出美方什么把柄，说他改规则也提前告诉你的，你们不贪他们怎么能套你?

关键是规则，风险是否提前告之，是否投资者自己操作。如果是，那就不怨谁，愿赌服输。还有合同有无中行强制平仓锁定止损责任义务条款，而且优先于本人操作权利，那么中行相应承担损失。弄清条款很重要，否则官司也没得大。还有一个风险是信息通道出问题，得有紧急预案手段，否则别玩！银行出的项目，募集了客户资金，亏光了本金不说，还当上了客户的债主，如果是个人干的，应该叫金融和敲诈勒索的，原油宝是中行出的产品，卖给客户说亏了会自动平仓，结果把客户坑死了，却说平不了仓，没有止损的自杀产品，中行也敢卖，明知道吃了会死人的饭，中行端给客户吃了，还说死不了能救活，结果客户全死了，中行跑出来说这不能怪我，要怪怪你死得太快，我来不急救，你觉得合适吗？

不是银行不懂，是银行知道了也告知了客户，但是有些人就是贪心，觉得自己能，必能大赚一把，所以临近交割期也要买进，也不愿平仓出场，博一博，想天亮升它几十块就可以一夜暴富，收钱入口袋，呵呵，可是天不遂人愿啊，一觉醒来，市场跌了几十块，巨亏了，现在卖可怜，说各种不懂不了解，是穿开裆裤的小儿吗？口袋里面的钱会随意掏出来投资？不懂？不了解？才怪！贪婪不值得同情。

为什么这么多人质疑银行，也有这么多人质疑投资者，偏偏质疑的人都没有搞清楚原由呢？其实，一个很简单的道理，芝加哥已经发现问题了，知道可能出现负油价，而且据此修正了交易系统，也进行了提示。投机者继续买入，肯定自己有责任，那么银行呢？银行的责任在于这款产品设计有风险，而且在风险发生后根本没有止损，把投资者直接送给了资本大鳄猎杀，为什么这么说呢？这么大的多头合同，而且是没有交易能力的公司，必须强平给有能力的公司，而中行居然不盯盘，任人宰割，无形中把自己变成羔羊。是不是做多被杀，将来做空就安全，其实也是不安全的，同样有可能被围猎，所以，唯一安全的办法就是跟有交割能力的合作，或者其他手段。总体来说，中行的责任就是风险控制出现了问题，让国内的赌徒变成了国际羔羊。

汽油价格指的是汽油在加油站的售价。由于原油期货价格相同，经营成本和利润率都相同。就是把燃油税和销售税（增值税）扣除后的汽油价格。

2020年3月17日24时起，国内每吨汽油下调1015元、柴油下调5元。本轮调价后，全国大多数地区柴油价格5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升，油价重回5元时代。

温馨提示：以上信息仅供参考，以实际油价为准。

应答时间：2021-11-15，最新业务变化请以平安银行公布为准。