油价上涨了为什么_油价为什么上涨这么快货车司机心声

1.跑高速很辛苦，为什么货车司机还不愿意去服务区吃饭？

2.现在货车物流生意好吗

3.路人受访谈油价：能说脏话吗

4.为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

5.自己开车拉货好,还是打工好

讲真的，现在除了入行时间比较长的司机，新入货运这样一行的司机真的不好过，因为货运行业限制太多，而这些限制，主要就是针对货车，限高、限长、限宽和限行，超载，油价上涨等等，全部都让货车司机步履维艰。所以说，现在的货运行业是真的不好做，想要成功在货运行业打出一片天，还需要很多方面的支持呀。

跑高速很辛苦，为什么货车司机还不愿意去服务区吃饭？

加油站里很少会看到大货车加油，大货车加油都会去哪里加油呢？

肯定有很多人都没见过大货车在加油站里面加油，任何一个货车司机也都不会选择中石化中石油，道理很简单，一般大货车有两个油箱，两个都装满的话大概有500L油左右，如果是你，你会选择中石化中石油还是私人加油站

随着社会的发展，大货车的身影是越来越多了，我们吃的水果、蔬菜还有快递都是它们的功劳，所以大货车的重要性不言而喻。大货车和我们普通的私家车差距还是比较大的，它的车长和载重量都是我们的几倍，所以它的油箱容量也是很大的。一般大货车都会安装两个油箱，这样它跑的时间也会更长，那工作效率也会增加。

油箱容量大，使用时间长是一回事，但加油还是会有的。一般大货车加油都会有固定的地方，这些地方大多数是私立的加油站，所以我们在两桶油的地方很少看见它们的身影。私立加油站的油价确实会便宜不少，大货车加一次就会省下不少钱，并且时间长了都是老客户也放心。省钱又安心，何乐而不为呢。

大货车因为载重量和体积的原因，不少城区都会有限行政策，有允许上路的也会有时间限制的。城区一般在凌晨左右会有大货车进入，大半夜的加个油我们也会很少看到，所以它的存在感也会减少。再者说大货车经常跑长途，所以它在高速服务站加油也是常有的事情。

无论私家车还是大货车都是会加油的，除非车辆是新能源的。最后要说的是不管是大车也好小车也罢，不管是在哪儿加油都要留意油品，油品的好坏对整车的影响还是比较大的。

现在货车物流生意好吗

货车司机虽然收入很可观，跑一趟长途能够赚几千块钱，但是风险却非常大。在高速路上没有红绿灯，车速都非常快，为了能够按时把货物送到指定的地点，司机们不得不日夜兼程、马不停蹄赶路，也因此会非常累。而且坐久了还会腰疼脖子疼，在外面吃不好睡不好，虽然能赚不少钱，但是风险大、也很辛苦。

我有一个邻居就是专门跑长途拉货了，不过他跑的是省内的长途，每次大概不到一个星期就能回家。在出发之前，他们会提前购买许多吃的东西，而且还会在家里炒一大盘咸菜带着。我十分好奇，跑高速那么辛苦，为什么货车司机不去服务区吃一顿好的，反而还要吃自己带的食物呢？难道是因为服务区伙食太贵，吃不起吗？

后来我才知道其实并不是因为吃不起，货车师傅告诉我：“是真的不敢去。”

许多货车司机会随身带着饭菜和干粮，到了饭店的时候就座在车子里面囫囵吞枣一样应付完一餐。还有一些司机条件稍微好一点，他们会带着小的燃气灶，自己在路边做饭吃。

但是无论如何，他们就是不去服务区吃饭，也很少去服务区休息。主要有四点原因：

大货车上面会拉许多货物，有时候是食物，有时候则是其他东西。在高速路的服务区内，有来自天南海北的人，这里鱼龙混杂。货车司机为了自己车上货物的安全，所以只能选择在车边吃饭休息，万一自己离开太久，货物被偷走了怎么办？

货车本就非常重要，再加上要运送货物，重量更是不可估量。所以货车的油耗也是非常大的，再加上要跑长途，每一次出行都得加几千块的油。油价又非常贵，因此货车司机不得不在附近看好自己的油。大货车的油箱都是裸露在外面的，想要偷油非常容易，这些人分工明确，偷完了直接走人。茫茫高速公路，想追也追不上。

大货车身上全是宝贝，不只油很值钱，车子的轮胎也是非常值钱的。货车的轮胎非常大，能够卖不少钱，一些贪图小便宜的人用工具将车轮胎卸掉，装在车上就拉走了。所以货车司机连在睡觉的时候，都得在车子旁边。

就像送外卖一样，运送货物每一单也有时间限制，司机师傅们都得在规定的时间内把货送到对方手中。如果超出了时间，就要扣钱或者赔偿，为了能够多赚一点钱，货车司机只能在服务区稍加休息，然后赶紧出发。

也正是因为这些原因，所以货车司机们根本不敢在服务区吃饭，更不敢多加逗留。有时候只是匆匆去上个厕所，就赶紧回来了。也有网友表示，可以在服务区找个人帮忙看着货车。这也是一种办法，不过这些人也不是白看的，他们会收费。

各行各业都有说不出的辛酸，有人觉得跑长途只是开开车，就能赚到几千块钱。殊不知他们承担了多少辛苦和风险，没有哪一个行业是容易的，希望大家在努力打拼的时候，也要注意自己的身体。

路人受访谈油价：能说脏话吗

根据南京市统计局数据显示，今年头两个月铁路、航空、水上、管道等运输业的营业收入同比都略微上升，但占比最大的道路运输业营业收入却大幅下降。接受调查的223家道路运输企业今年头两个月实现营业收入38.65亿元，同比下降20.8%。其中，150家从事道路货物运输的企业实现营业收入15.99亿元，同比下降43.4%。

今年头两个月，南京市448家规模以上交通物流企业实现营业收入130.85亿元，同比下降5.3%。人力成本几乎翻番，营改增后税负加重，油价不断上涨，加上新的商业模式变化，物流企业的日子最近不是太好过。

相关负责人表示，交通运输与工业生产、社会消费等方面存在较强的关联性，经济大环境的放缓传导到了交通运输业上。从工业经济来看，1—2月，全市完成规模以上工业总产值19.20亿元，增幅同比回落10.7个百分点；全市限上零售额的增幅也同比回落近7个百分点。

其中一家专门进行快消品运输的企业营销开发总监说，最近一年来，企业成本增长最大的一块是人员工资。尤其是一线的操作工人，去年这个时候，一个普通装卸工一个月工资是2000元，而现在已涨到3800元左右，几乎翻了一番。这还是没有什么技术含量的职位，其他的比如货车司机、配货员等岗位，月薪已经上涨到5000元—1万元不等。

柴油价格的上涨也直接导致运营成本上升。油费约占到物流企业运营成本的1/3，今年1—3月光燃油费一项就同比上涨了10%左右。今年4月1日，南京国三柴油直接升级到国五，每升价格上涨了0.45元，对他们这种以公路运输为主的企业来说，这一块成本还将上涨。

统计局数据分析还显示，“营改增”以后，南京市规模以上道路货物运输企业因运输过程无法完整取得加油费、修理费、过桥过路费等费用的增值税票据，税负总体呈现上升趋势，1—2月，受调查的规模以上道路货运企业营业税和增值税两税合计增速同比增长30.8%。

目前由于电子商务、大数据的发展，店家对库存的把控能力提高，对货物的选择也比较精确。简单来说，就是每次要货的种类多，但量少频率高，客观上物流运输的难度增加。相关负责人表示，以我市一家民营超市为例，以前要果汁类饮料都是每种20—30箱，一个月一次，大货车一车拉过去就可以了。但从去年开始，这家超市几乎每周都要货，每次只要四五箱。这就需要单独派小客车来运输，折合到每瓶饮料上，运输成本大约上涨了20%—30%。

针对以上问题，志皓物流相关负责人认为，目前来说，运用志皓物流所提供的物流供应链管理咨询服务、独创的扇形配送模式理论支持以及与之相关的战略合作及配套物流平台的搭建能有效解决目前物流企业所遭遇的难题，志皓物流通过自身的行业积淀和不断地开拓创新创造了一个极具发展潜力的多赢模式生态链和付出了付出着更多的社会责任，另外，随着志皓物流相关业务的开展，这个模式逐渐被人认识和认可，一旦突破将创造极大社会效益。

为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

　全国都要感谢3月22日那位油价哥，当嘉兴电视台的记者面对油价上涨随机访路人时，他耿直地说出“我可以说脏话吗”，在遭到记者拒绝后，更表示无话可说。如此的无奈却恰恰击中所有人愤怒而无处宣泄的心声，对于不平不公，除了脏话无话可说。　　中访的民都表达了自己的看法，但“愤怒哥”却与其他民的看法不一样，“现在，大多数民面对镜头都羞于表达自己真正的想法，他的话很有可能在一定程度上代表了许多民的心声。　　“我能说脏话吗”的流行语含义：属于较为大快人心的网络流行语之一，一男子对记者访的关于油价问题的半幽默半无奈的吐槽，引起广大网民们的共鸣。（三联阅读配图）　　“我能说脏话吗”的来源　　当日，国内成品油油价再涨，步入“8元时代”。一段记者街头访众对油价看法的被传上网，中，最后一位受访者的吐槽大亮，也因此走红网络。　　热传的来自嘉兴电视台《今朝多看点》栏目。访中，出租车司机叹无利可图，有车一族说勉强还能承受，也有普通民说以后只有“绿色出行”。　　末尾，一名男子面对镜头问：“我能说脏话吗?”记者表示：“你比较愤怒是吗?”该路人又说：“不能吗?那我就没话好说的。”该男子的“吐槽”激起网民共鸣。“能反映百姓情绪又不带脏话的大白话可以有。”网民“智慧姐姐的围脖”评论说。　　“我能说脏话吗”的应用　　这是一位记者的感慨。全国期间，广东的一个人大代表，趁着会议的空隙到菜场做了一个调查，看看10块钱能些什么东西，结果得出的结论是10块钱能3个番茄，5根黄瓜，也就是说黄瓜也要2块一根。椒江的黄大爷给我们打来，说老伴17年前参加了农村养老保险，现在一个月才能领养老金2元，真是让人哭笑不得。　　回想前几天在油价上调后，记者在街上访一名男子时，该男子气愤的说到：我能说脏话吗?不能说吗?那我没什么好说的。今天，对每月只有2元的养老金，我们也想帮农民们问句：我们能说脏话吗?　　我能说脏话吗?不能吗，那我就没话好说的。这句憋在胸中数年的话终于被这位民和嘉兴电视美的演绎出来了。这比那些刻意安排和的访，彩排N边的节目精彩几万倍。文明与否就是看人对不文明人和事的第一反应。　　淡淡的一句话淋漓尽致的地刻画出了对社会种种不文明的愤懑、无奈、蔑视!民用其独特的幽默方式对不文明的人和事给予了最大的嘲讽和蔑视。

自己开车拉货好,还是打工好

为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

很多时候看到加油站都没有大货车加油，并不代表大货车不需要在加油站加油，而是大货车在大部分地区都处在一个限行的情况，是不是很多时候道路上都见不到大货车行驶。

如果说谁是加油站最大的客户，毫无疑问肯定是大货车，因为普通的家用轿车油箱容量大概就在45L左右，而大货车则不同，油箱容量高达300L，有些甚至装了双油箱，但由于限行的问题，很多大货车都不允许白天进入市区行驶，那自然而然很多车主都看不到大货车在加油站加油。

当然这是其中一个原因，另外一个原因就是油价的问题，我相信很多跑过货车的司机都懂，中石化、中石油的油价一般都没有过大的优惠幅度，那么货车司机就会选择其他渠道，比如私人油站或者流动油车，一升油可以省1块多，那加满油就能够剩下几百块钱。

换句话说，大货车就算在中石化、中石油加油，那也是晚上才会进入加油站，毕竟大部分送货的货车基本上都是跨市跨省的，长时间都在高速上行驶。下高速加油也只会选择郊区的加油站，很少会有大货车进入市区加油的。

其实现在无论是大货车还是私家车，很多人都会选择在私人加油站加油，一方面是油价便宜，另一方面是油品也不差，汽油来源都是来自炼油厂，但也不排除一些地方炼油厂。

总之大货车并不是不需要加油，而是由于限行和油价的问题，货车司机只能在晚上加油或者通过私人油站、流动加油车加油，这也就导致了很多人都看不到大货车在加油站加油的原因了。

感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享，希望能对大家有所帮助。我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！

说实在话谁都不想去吃苦！但是没办法！接受现实吧！你开过半年车经验不多一般去公司应聘司机的话不太会接受！毕竟是给老板开车！工厂里面确实很单调除了吃饭睡觉上班还是这些！但是你现在还没什么经验也没有什么钱你拿什么想去过清闲的日子！不想打工你就当老板！你没经验没能力即使给你一个店你也经营不了！不知道你信不信！所以说相当老板你就跟着老板这类人接触学习他们的经验！能挣钱还能攒经验！多帅啊！当司机也能升官那还是看你会不会绲！你的思想跟我以前的一样不想去吃苦找清闲活！没法现在我应聘富士康了在那当个小基层管理！钱不多但能学到点东西！兄弟趁着年轻多跑跑！人一辈子我感觉做个两年销售会很不错！不管成功与否！都会使你成长的很快！可能说话不太好听！但社会就是这了！想想自己的父母咱就应该啥活都干！就说这些吧！希望你能纳！祝你找到一个好工作！

以前随着物流行业的飞速发展，很多人开始觉得，只要有辆车跑起来一年几十万肯定是可以挣到手的，那时工人们都羡慕开大货车好，虽然辛苦点，但比较灵活，钱又多。进厂打工，条多框框太多，整天看人做事，钱又不多。

记得前几年看到那些跑运输的人就觉得他们很有本事，因为听说搞这个真的很挣钱，而那时在农村买辆小车都会被认为很有钱，开那些大卡车的基本上属于暴发户了。

越来越多的年轻人加入到卡车司机这一群体，觉得干这行自由。不用在上司和客户面前装孙子，自己给自己打工，只要踏实肯干养活自己不成问题。然而，真的是这样吗？

现在的司机不像以前那么少那么吃香了，拿着票找活的又都是！司机挣得也是死工资，不过这是个比较稳定的职业，只要手把好的话一般活都能接得上，薪酬普遍都不低，养家糊口没有问题！

如果有钱自己买一个货车跑的话那就更好了，前提是活能跟得上的话，货车挣钱还是很快的！如果有别的好路子尽可能不开车，毕竟还是比较危险的，老婆孩子都跟着担心！

开货车辛苦吗！别人在睡觉，我们在开车，别人在吃饭，我们在开车，别人在工作，我们还是在开车。一年到头，基本上都是在路上跑。饭也吃不好，觉也睡不好，你说辛不辛苦？

也许你觉得货车司机这样辛苦，那应该挺赚钱的吧！

现在越来越不行了。以前限超还没那么严，多拉点就多赚点钱。现在，谁还敢超载啊。拉一趟货下来，交警路政运管要罚款，油耗子还盯上你，油价上涨，运费又被货主压老低，一趟下来搞不好赔钱买卖。

我知道现在你想问：既然不赚钱，那你为什么还做这行啊？

一位开了十五年货车的司机坦白，如果没找到什么好活的话，并且书没读好还不想出大力，开货车对于一个农民来说，是一个不错的养家职业。只是危险系数比以往都高了些，这位老司机无奈的感叹道。

目前货运市场运费低迷，货车成本又居高不下。司机们为了多赚点，都想着法子去省钱，其中省钱效果最好的，也是在卡友圈最津津乐道地货车宝导航。

货车宝导航为卡友提供免费查询全国300多个城市的禁区限行信息，避免罚款经济的罪恶之手伸向货车司机，并且货车宝混合导航模式，已帮助100万货车司机每月减少2000多万的违章罚款。

货车宝导航虽然能为卡友们省下不少钱，但却苦了自己，其中的苦真不是一般人能承受的。

如果再给你一次机会，你还会做货车司机吗？