油价为什么上_油价为何总在上调

5月16日，新一轮成品油调价窗口于24时开启，不出意料之外，国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元，全国平均来看92号汽油每升上调0.22元；95号汽油每升上调0.24元；0号柴油每升上调0.23元。这已经是年内的第八次上涨。

油价一直涨，确实让我们普通老百姓受不了，说好的五六元的油价咋就这样一去不复返了呢，是什么原因导致国内的油价一涨再涨？

一、我国的油价受国际影响大

目前全球成品油定价主要有三种形式：一是市场化定价模式，以欧美为代表的发达国家基本上都是市场化定价，一天一个价格；二是定价模式，主要是一些富油国，通过高额补贴来实行低油价政策，油价基本变化不大；三是中间道路，既有市场化成分，也有管控成分，我国就属于这种模式，所以10个工作日一变化。

虽然我国也是产油大国，但受国内各方面强劲需求影响，依旧以进口为主，比如最近3年，我们从海外进口的原油就占到了70%以上，所以国内的成品油价只能受国际油价制约。我国的调价机制规定10个工作日调一次，在这个时间段调价的原则计不是按最高价，也不是按最低价，最终取这段时间的平均价。

二、国际形势依然动荡，不确定因素多

今年开年以来，受变种的影响，整个全球经济并没有从疫情中恢复下来，而且还变的更加的严重，加之3月俄乌冲突的爆发，又加深了世界格局的不确定性，而且俄罗斯本身又是石油出口大国，西方国家对其进行的经济制裁导致其销量锐减，这也变相提升了原油的价格。进入5月市场对疫情及全球经济增速放缓的担忧延续，叠加美元指数升至近20年来的高点，原油价格先抑后扬；美国汽柴油价格升至历史最高价位，且俄乌冲突仍无缓和迹象，市场担忧欧盟禁运俄原油将加剧供应短缺局面，国际油价跌后强劲反弹的状况还要延续一段时间。

下一步油价将受下面几个原因的影响：

首先欧盟对俄罗斯实施石油禁令的不断取得进展，如果禁令实施，俄罗斯原油供应将进一步削减；那对于国价原油的价格下降会造成不利因素。

其次美国原油产量增长不及预期，美国汽油库存也连续六周下降；如果美国对页然油开迟迟不动，刚这种将在很大程度上打击市场的信心。

再者OPEC成员国仍维持小幅增产，且部分成员国由于产能受限，实际增幅低于增产目标。主要的产油国为了本身的利益，对于增产原油，平抑物价的想法其实并不强烈。这也会给油价的下行增加更大的阻力。

在5月16日油价上调后，国内成品油调整也进入了新的统计周期，然而这二天受国际油价大涨影响，油价开局就大涨335元/吨，远超上调标准50元/吨。本轮油价调整调整时间是5月30日24时，还剩下8个工作日，真心希望国际油价大跌，否则月底将迎来年内第9次油价上调，到时又 要赶着油价上涨的前一天去排队加油了。

油价上涨的新闻在网上引起了网友们的强烈吐槽因为前段时间油价进行了5次连续下降，突然一上涨让非常多的人比较震惊，为什么在经历过5次油价下跌之后又突然上涨了？其实影响的原因是非常多的，具体的原因有以下几个方面;

1、国内油价的上涨是受到原油价格影响的，我们国家是作为进口方，所以受到出口方原有价格的影响，因为出口方原油价格上涨了，所以我们国家的油价肯定也会跟着上涨。

2、大家可以看到目前的国际情形是非常不容乐观的，目前俄罗斯和乌克兰的局势仍然不容乐观，所以导致了国际油价上涨，自然我们国内的油价也跟着上涨。

3、按照我国以往的情形来讲，我们的油价是不会出现大面积下跌的情况的，一般都会稍微高一些。

按这次上涨让很多有汽车的人苦不堪言，因为这几年疫情影响下，大家的经济水平也是受到了很大的影响，都面临着非常大的经济压力，油价的上涨意味着出行费用的增加，很多人决定放弃开车，换上交通工具进行，出行从一方面来讲油价的上涨能够缓解一部分交通压力，同时也能够减少对环境的污染，因为很多的人取绿色出行。

但是油价的上涨也会有一方面不利的影响，就是让很多的人因为加油放弃了开车，同时对于汽车的销售肯定会带来一定的影响，会波及到汽车行业的发展，可能会让汽车行业在一定时间内不能够完成很好的销售业绩，进而可能会有一些汽车行业出现经济下跌的情况，当然每一个事情几乎都是存在正向和反向的作用的，我们要理性看待油价的上涨，加尽量结合自己的实际情况，选择适合自己的出行方案。