1.国家燃油补贴是怎么来算的

2.2021年成品油价上涨了多少

3.汽油价格最新调整最新消息

4.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

柴油价格变动表_柴油价格调整日历

2012年03月19日晚,国家发改委正式发布通知,将于20日凌晨起上调汽柴油零售价,其上涨幅度为600元/吨,调整后汽、柴油供应价格分别为9180元和8330元。以此推算,上涨幅度应该大约在:?汽油0.44元/升,柴油0.51元/升。这是继今年2月以来,国内油价的再次上涨,而且涨幅为近年来较大的一次。而北京地区的93#号汽油也超过了8元达到了8.33元。

早在本月初,油价将会在近期上涨的消息已经铺天盖地。我国油价调整依据为国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价。而据报道,自2月8日上一次调整后,3月初就已经达到涨价调价,而两会结束之后的这一段时间变成了油价调整的敏感期。

2009年-2012年汽/柴油价格变动表?

时间?汽油价格调整(元/吨)柴油价格调整(元/吨)?

2009年01月15日?↘140(当日价格:5440)?↘160(当日价格:4810)?

2009年03月25日?↗290↗180?

2009年06月01日?↗400↗400?

2009年06月30日?↗600↗600?

2009年07月29日?↘220↘220?

2009年09月02日?↗300↗300?

2009年11月10日?↗480↗480?

2010年04月14日?↗320↗320?

2010年06月01日?↘230↘220?

2010年10月26日?↗230↗220?

2010年12月21日?↗310↗300?

2011年02月20日?↗350↗350?

2011年04月07日?↗500↗400?

2011年10月09日?↘300↘300?

2012年02月08日?↗300↗300?

2012年03月20日?↗600(当日价格:9180)↗600(当日价格:8330)

国家燃油补贴是怎么来算的

 在现在的社会生活中,协议书使用的频率越来越高,签订协议书能够保证双方合作愉快。想写协议书却不知道该请教谁?以下是我为大家整理的合同协议书5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

合同协议书 篇1

 合同编号:

 签订地点:重庆市巴南区

 XXX

 供货合同

 甲方:重庆宗申xxx 公司 乙方:

  一、标的物

  二、质量要求、验收条件

 1. 乙方保证提供的产品为全新产品,并能满足国家相关标准所规定的技术参数和指标。如甲方对产品有专门要求的,由甲方提供其签字确认的有效图纸,双方应签订立技术协议作为本合同附件。

 2.乙方保证所提供的产品具备合格证、仪器仪表有检验合格证及使用说明书等技术资料,一并交付甲方。

 3.产品质保期12个月,从双方验收合格会签验收记录之日起算。

  三、供货时间、地点、方式

 合同签订之日起20日内乙方将本合同约定的全部产品送达甲方工厂的指定地点并通过甲方组织的最终验收。最终验收前,包装、运输、保险、搬运、运输等过程中产生的全部费用及风险全部由乙方承担。

  四、包装或防护要求

 乙方应取适当的包装方式及防护措施,如由于取不适当的包装方式或防护措施而引起的货物变质、损坏、灭失,其责任由乙方承担。

  五、随机备件、配件、工具的数量及供应办法 按技术协议要求。

  六、价款及支付方式

 设备投入正常运行并满足最终验收条件后,乙方提请甲方组织最终验收,甲方根据双方会签的最终验收满足合同及技术协议相关要求的凭证,20日内支付乙方合同总价95%的款项,即¥ 元(大写人民币: 圆整);余留合同总价5%作为质保金,在产品质保期届满且无遗留问题后结算支付(不计利息)。

  七、违约责任

 1.甲方的违约责任

 甲方迟延付款,逾期付款部分应按照中国人民银行同期利率向乙方支付违约金。 2.乙方的违约责任

 ①乙方不能按合同约定时间交货或通过最终验收,每逾期一天按合同总价的1 %向甲方支付违约金(按逾期时间累加,甲方可在办理付款时一并扣除)。逾期20天仍不能交货或通过验收,甲方有权单方解除合同,乙方应退回甲方已支付的货款,同时应按合同总价的30%向甲方支付惩罚性违约金。由此造成甲方或第三方损失的,乙方还应承担赔偿责任。

 ②如乙方所供的货物,质量不符合本合同约定、技术协议条款的规定或甲方的实际生产经营需要,甲方向乙方提出退货,则乙方须同意甲方单方面提出的退货,乙方除退回甲方已支付全部货款外,还应按合同价的30%向甲方支付惩罚性违约金(但甲方根据实际生产需要提出退货除外),并承担因退货而发生的全部损失和费用;若甲方未提出退货,乙方应按合同总金额的30%向甲方支付惩罚性违约金,并对甲方生产经营造成的全部损失承担赔偿责任。

  八、售后服务

 为保证本合同约定的产品正常使用,乙方应对存在的故障及时解决。乙方在接到甲方故障整改通知后,应在1小时内回复甲方,同时乙方应在4小时(省外厂家在36小时)内派人到生产现场解决问题。如时间延迟,甲方有权按30元/小时提出索赔,甲方有权直接从质保金中扣除。。通知后乙方未在合同约定时间内响应、到现场或来人无法解决故障的,甲方有权自行组织解决,所产生的费用由乙方承担。乙方接到甲方的索赔通知后,应在5个工作日内将索赔费用支付给甲方,甲方也可直接从质保金中扣除。

  九、纠纷解决

 因履行、解释本合同所发生的一切争执和分歧,双方应通过协商方式解决。若经协商不能达成协议时,各方有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。

  十、合同效力

 本合同经甲、乙双方盖章后生效。合同共二份,双方各持一份,具有同等法律效力。未尽事宜,可由甲乙双方另行协商。

 合同附件 1.XXX技术协议

合同协议书 篇2

 甲方:

 乙方:

 甲方购置一辆新中巴车为梁子湖区国税局(以下简称乙方)干部职工提供太和到鄂州城区上下班及其公务用车服务。本着公平、公正、互利的原则,经甲、乙双方同意,就租车业务签订如下协议:

 一、质量和安全

 1、甲方为乙方提供中档中巴车一辆。车内必须配备空调、电视、做到夏天不热、冬天不冷(车辆核载人数不得低于19人),按乙方要求在规定的时间和地点发车,并在沿途上下车过程中提供优质服务;甲方驾驶员必须持有与该车辆相应等级的驾驶证照,最低要求五年以上驾龄的司机,甲方必须按乙方要求保证乙方职工专业专用,不得从事营运活动,保证车内外整洁、卫生。确保职工乘坐放心、安心、舒心。

 2、甲方必须为乙方全体乘员购买座位险,一切费用由甲方承担。

 3、甲方必须保证乙方正常上下班,如遇其它特殊情况,必须配合乙方解决,如果遇到堵路、长时间不通或者需要绕道从铁山方向行走,乙方必须承担多出的.费用,每次不少于80元。

 二、用车范围和租价

 租金每趟按原定260元/次从梁子湖国税局到鄂州各小区站点。注:(柴油价格7.15/升),租车价格按油价涨跌幅度比例升降(幅度在±0.5元以内不予调整)。即油价7.65元/升,租车价为280元,油

 价跌到6.65元/升,租车价格为240元。但保低价不得低于240元。在乙方需要甲方为其提供其它用车时,参照上述价格由双方协商确定。

 三、付款方式

 乙方对甲方租车费用实行按次计费,每季度(三个月)一次结账付款的方式进行,不得拖欠租车款,乙方按季度结算后,必须付清甲方款项,否则属违约行为。

 四、违约责任

 1、在合同有效期内,由甲方违约造成的乙方上下班不便,则按乙方租车价格二倍处罚。

 2、乙方每周上下班必须租用甲方车辆,若乙方不需用车,必须提前通知甲方。乙方违约甲方按乙方租车价格的二倍处罚。

 3、乙方除法定的节日外,不得随意停租该车,如果确需停运,必须按每日费用520元付给甲方。

 4、乙方必须保证合同期内不得违约,否则必须按市场价将该车购入。

 五、合同期限

 暂定自20xx年____月_____日至20xx年____月_____日止。

 六、其它

 合同期满后,乙方如需继续租车服务,甲方在同等条件下享有优先权,如果遇到政策变动或公车改革,单位自购车辆。那么乙方必须将按市场价格一次性补偿该车折旧费用。如果国税局搬迁到梧桐湖办

 公,租价双方协商解决。本合同一式两份,甲乙双方各执一份,未尽事宜,双方协商解决,本合同自签字之日起生效。

 甲方: 乙方法人代表:

 (签字盖章)

 20xx年 日 月

合同协议书 篇3

  1.加入程序

 申请配送点必须先阅读清楚甲方提供的产品及其批发价格和各项注意事项,然后填写甲方提供的各项资料表单,并按规定一次性批发_________元以上的_________商品,考虑到信誉问题,甲方接受先预付一半金额,甲方收到汇款立即全额发货,收到甲方的货物,乙必须把另一半金额5天内汇给甲方,甲方把所有金额收取完毕,整个申请过程才宣告完毕,你方即成为甲方配送点,接受配送点所承担的义务。

  2.利润收入

 对于通过甲方商城的交易,如果甲方的顾客定单属于乙方所负责地区,将利用电话和邮件通知乙方,乙方必须按照预定的时间向客户交货,如果用户使用的是货到付款,乙方负责按价收款,所得款项100%属于乙方,甲方不收取任何提成,如果用户是银行付款汇到甲方帐户,甲方会把已成交的金额按月汇到乙方的帐户中。总之,只要配送点经手送货的顾客,无论是货到付款还是银行汇款,所成交的金额均属于该地区的配送点所有。请配送点记录好每月送货记录。

  3.对乙方所负的责任

 对于乙方配送点的运营,乙将独自负责。将负责发货,配送及售后客户服务。本着利益共享的原则,乙方不得以各种方式损坏甲方的名誉。甲方还将跟踪使用乙甲方之间进行购买活动的客户购买情况,并且会使乙方能够得到此销售活动的总结性报告。报告的形式,内容,和频率将会根据甲方的意愿有所变化。

  4.网站维护

 为了便于扩展个人业务,每个配送点甲方将免费提供网站和2级域名。乙将独自负责站点的技术和相关产品的运营,保证张贴在乙方站点上的资料并不违反或侵害任何第三方的权利(例如,包括版权,商标权,隐私权,或其他个人或知识产权) 保证张贴在乙方站点上的资料不会损害他人名誉或是具有非法性。对类似,甲方不负责任,并有权取消乙的网站管理权或撤消乙的配送点资格。

  5.协议的期限

 此协议的期限始于甲方接受乙方的申请之时,一年内不可取消,中途不可退出配送点,一年满可提出终止协议,但是要出示书面终止通知书。协议期间,你方一个月连续被顾客投诉2次或2次以上,或不同程度损害甲方利益和名誉的,甲方有资格提前终止协议。协议期间,如果你方擅自终止本协议须经过甲方同意,中途退出协议甲方承诺退货50%,但给顾客造成损失的,应赔偿顾客损失。在本协议期满时,如双方同意,可续签本协议。

  6.各方的关系

 乙方和甲方属于自由定约人,并且在此协议下形成的任何关系都不能导致彼此的任何合伙契约,合资,代理,特许经营,销售代表,或雇用关系。乙方没有任何权利以甲方的名义进行或接受任何代表或出价行为。乙方不能或在乙方的网址上,或用其他手段进行任何将会同此条款发生抵触的陈述。

  7.其他

 在没有得到甲方事前书面同意的情况下,乙方不能通过运用法律等手段让渡此协议。根据该限制,此协议将会对参与合同的各方,以及各自的继承人及指派人产生约束,并使其利益得到生效,从而使协议得到实施。如果甲方未能够及时强迫或监督乙方严格执行此协议下的任何条款,并不会被视为甲方对甲方日后对该条款或此协议下的其他条款的权利的自动放弃。

  8.退货

 首次配货可退还50%。对于已经终止协议的配送点,甲方接受全额退货,退货期限为终止本协议30天内,超出退货期限甲方一律不接受退货,所造成的损失有你方承担。(注:1、退货商品必须完好,不影响二次销售。2、商品价格会根据市场变化调整,进、退货均以当时价格为准。)

  9.发货方式

 邮政普通邮寄(最慢约7日到货根据地点),特快专递价格最高,72小时内到货,铁路快运(4 7日到货),航空托运(24小时到货)。

 本协议有效期为壹年,一式两份,双方各执一份,乙方签署后正式加入后生效。

 甲方(盖章):_________乙方(签字):_________

 代表人(签字):_________

 _________年____月____日_________年____月____日

合同协议书 篇4

 甲方:天津住宅集团津城置业有限公司

 乙方:天津世纪亚高景观工程有限公司

 丙方:天津众艺园林绿化工程有限公司

 甲乙双方于20xx年10月30日签订淮兴园项目景观设计合同(以下简称“原协议”),约定由乙方为甲方提供景观设计方案及。现甲乙丙三方经友好协商,就乙方将其在原协议下的全部权利义务概括转移给丙方事宜达成如下协议(以下简称“本协议”)

 一、自本协议签订之日起,乙方将原协议项下乙方的各项权利义务概括转移给丙方,丙方将概括受让乙方享有和承担原协议项下的各项权利义务。

 二、自本协议签订之日起,甲方同意乙方将原协议项下各项权利义务转移给丙方,同意丙方概括受让乙方享有和承担原协议项下的各项权利义务。

 三、本协议签订后,丙方取代乙方,原协议中乙方变更为:天津众艺园林绿化工程有限公司

 四、本协议签订前原甲乙双方已履行的原协议部分内容继续有效,乙丙双方对已履行部分及丙方后续履行的原协议内容部分向甲方承担连带责任。

 五、本协议经三方盖单后生效执行。

 甲方:天津住宅集团津城置业有限公司

 乙方:天津世纪亚高景观工程有限公司

 丙方:天津众艺园林绿化工程有限公司

 签订日期: 年 月 日

2021年成品油价上涨了多少

将根据国家发改委的统一安排,对城市公交车、出租车在车票价格不长的前提下,增加燃油税补贴每公升汽油1.00元,每公升柴油0.80元。按照国家标准规定的车型燃油标准落实补贴。

燃油标准:北京市商务委员会于2012年5月正式发布了《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》。此次《通知》表示,从2012年5月31日零时起,北京市将实行新的车用汽、柴油两项地方标准,即“京Ⅴ”燃油标准。调整后的标准总体严于国家第五阶段建议指标,与欧洲同阶段标准基本接轨。

扩展资料

按照财政部、交通运输部财建20091008号文的规定,城乡道路客运经营者(城市公交企业和农村客运经营者)的成品油价格补助专项资金的测算和补贴标准如下:

一、是合理制定补贴资金的分配方案。根据财政厅下达的补贴资金额度,科学测算,制定了城市公交车按标台补贴、城市出租车按辆补贴、农村道路客运按座位补贴、岛际水路客运按功率补贴的分配方案。

二、是建立严格的申报机制。对属于补贴范围内的经营业主按要求将车、船和经营者的信息填报汇总后以文件或书面形式申报。

三、是建立严格的审查复核机制。建立了主管单位初审、主管科室复核、局办公会审批、市财政局审查的四方审查复核机制。审核内容包括:应享受补贴对象的营运证和登记备案信息是否相符;补贴年度车船增减、过户变动情况;客座位、船舶功率变动情况;享受补贴对象的行、名称和账号等个人信息。

四、建立公平透明的发放机制。将审批确认的燃油补贴资金发放明细表公示一周,经车船主签字确认后,直接将补贴资金转入个人的银行账户。

参考资料:中华人民共和国财政部-燃油补贴

汽油价格最新调整最新消息

1、2021年成品油价增涨了是多少

2月14日,发改委发布通知称,依据最近国外市场石油价格变动状况,依照现行标准燃油价格生成体制,自2月14日24时起,中国汽、柴油的价格(标准物质,相同)每吨均提升50元。剖析人员表明,本次成品油批发调价归属于过线调节,当今的世界石油价格仍呈多头空头拉距趋势,下轮调价周期时间调理涨或触礁的可能很大。

成品油价小幅度上调

本次的调价是今年过年至今初次成品油批发调价,也是近年来汽柴油价格第二次上调。上一次汽柴油价格调节出现在1月25日24时,汽、柴油的价格每吨各自下降了7零元。

据统计,这轮成品油批发调价力度恰好处于每吨50元的门坎网上。依据《石油价格管理办法》要求,中国汽、柴油的价格依据国外市场石油价格转变每10个工作日内调节一次,调价起效的时间为调价公布日24时。当调价力度小于每吨50元时,未作调节,列入下一次调价时累计或抵冲。

这也是2021年3月在我国成品油批发价格体制设定门坎线至今,汽柴油价格第三次过线调节。先前在2014年5月9日24时,中国汽、柴油的价格每吨均下降50元;2015年10月20日24时,中国汽、柴油的价格每吨均上调50元。

因为最近国际原油价格总体起伏较小,先前,市场调研组织广泛认为这轮成品油批发调价或因无法达到调价门坎而抛锚。有市场分析师表明,本次稍微的调节并没有给车友产生很大的危害,满油一箱50L的汽车油箱只需多花两元钱。依照月跑2000千米、一百公里耗八个油的车系,调价后私车主每个月将提升6.4元上下的用食油成本费。

运输物流层面,以此次柴油机上调50元/吨计算,以载重量50吨的货车为例子,轻载行车油耗在40L上下,月跑10000千米,调价兑付后月度总结耗油量成本费将提升16零元上下。

据了解,此次调价之后,下一次调价对话框将在2月28日24时打开。

听一听其他人怎么讲:

新春佳节以后,中国汽柴油价格迈入了初次上调。依据我国发展改革委中国汽柴油价格调节规定,当地汽、柴油机最大零售价格自2021年2月14日24时起,每吨均提升50元。92汽油最大零售价格6.53元/升,95号汽油最大零售价格6.95元/升,均上调四分钱。

卓创资讯油品投资分析师杨霞表明,从耗油量成本费看来,汽车油箱容积在50L以内的中小型私车买车人,满油一箱油仅多花两元,危害几乎为零。但从另一方面看来,相对性2021年当期水准而言,买车人的用食油成本费同期相比暴增19.3%。

隆众石化资分析师李彦表明,此次调价是春节后初次上调,50元/吨原是调价抛锚交界线,此次小跌,是多少有一些出乎意料。本次调价是2021年第三次调价,前2次调价一涨一跌。

此次调价之后,2021年成品油批发调价将展现“两涨一跌零抛锚”的布局。以目前的国际油价总需求测算,下一轮成品油批发调价开场将展现稍微增涨的趋势,但那样的涨幅极为不牢固。下一次调价对话框将在2021年2月28日24时打开。

汽油价格调整最新动态:昨天,国家发改委发布消息,依据中国成品油批发价格体制选用“十个工作日内一调”的标准,自2021年2月14日24时起,中国汽、柴油的价格每吨均提升50元。

全国各地均值看来,90号、92号、95号,0号柴油每升均上调0.04元,一般家用轿车满油一箱油多花约2元钱。

本次_整后,北京市、上海市95号汽油靠近7元时期。在其中,北京市92汽油将从6.49元/升,升到6.53元/升;95号汽油将从6.9一元/升,升到6.95元/升。

百万购车补贴

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

国内油价或迎“五连降”92号汽油预计下调0.20元/升

易车讯国内成品油价将于8月23日24时进行调整,而根据最新油价动态显示,国际油价呈现显著下跌。根据预测,预测油价将下调265元/吨,折算降幅超过2毛每升,95号汽油重回“8元时代”。

8月22日,第9个工作日,预测累计下调幅度为265元/吨,92号汽油预测平均下调0.20元/升;95号汽油预测平均下调0.23元/升;98号汽油预测平均下调0.24元/升;0号柴油预测平均下调0.20元/升。,按50升计算加满将节省10-11.5元。

国际油价方面,8月22早盘下跌。截至当天收盘,纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌1.10美元,报每桶89.35美元,跌幅为1.20%;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.10美元,报每桶95.63美元,跌幅为1.14%。

虽然此次国内92号汽油、95号汽油价格降幅有限,但作为普通消费者用油成本会进一步下调,对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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汽油调价时间表2022

2022年国内油价调整窗口周期时间表如下:

1月油价调整时间:17日24时、29日24时;

2月油价调整时间:17日24时;

3月油价调整时间:3日24时、17日24时、31日24时;

4月油价调整时间:15日24时、28日24时;

5月油价调整时间:16日24时、30日24时;

6月油价调整时间:14日24时、28日24时;

7月油价调整时间:12日24时、26日24时;

8月油价调整时间:9日24时、23日24时;

9月油价调整时间:6日24时、21日24时;

10月油价调整时间:10日24时、24日24时;

11月油价调整时间:7日24时、21日24时;

12月油价调整时间:5日24时、19日24时。

油价价格影响因素

1、开成本:陆地油田、海洋油田和页岩油,不同种类的原油开成本肯定不一样;同种原油分布在不同区域,其开成本也不一样。

2、原油炼化成本:将原油炼化成不同的成品油,每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。

3、原油成本:世界上的油田并不是均匀分布的,人均原油拥有量天差地别,买别人的东西肯定要花钱。

汽油价格最新调整最新消息,连续“3次下调”的原因是什么?

汽油价格在下周将又迎来新一轮的调整,而且此次下调仍然是往下,这也算是最近的一个好消息。按照目前已经连续下调三次的现状来看,出现这种状况的原因就在于国际间油价下降,还有就是供过于求。

在沙特阿拉伯这样的产油大国的心里面,其实石油价格在国际当中上涨了对于他们的好处并没有想象的那么多,毕竟随着国际石油的上涨不少的国家都已经减少了对石油的进口,而且有些国家还大力发展新能源,这也就意味着这些石油大国也是很缺客户的。从这里我们也不难发现汽油价格下调受到了国际油价连续下调的影响,还有就是石油产品并没有像我们想象的那么受欢迎。

一、汽油价格最新调整消息,连续“3次下调”

按照目前汽油价格调整方案来看,其实下一周的调整方案仍然是下调。汽油价格连续三次下调是令人震惊的,我们现在加一桶油基本上比前两周要少差不多二三十块钱,这已经是一个相当优惠的价格了,再加上各个加油站都会有一些打折方案,这也就意味着加一趟油下来能省个五六十块钱。更多的人则是思考汽油价格下调的具体原因,毕竟知道原因了我们大概也就能够更好地去加油。

二、连续三次下调的原因:国际油价下降+供过于求

按照目前连续三次下调的国际和国内的原因来看,从国际视角去看,国际石油价格确实是下降了,再加上我国汽油调整机制也是按照前10日的国际石油价格进行调整的,只要国际石油价格持续下跌,那么我国的汽油价格也只会持续下跌。从国内视角去看,尽管我们在看到汽油价格下跌以后,不少的汽车都到加油站去加油,但是这并不意味着汽油的需求量是比我们想象的要大的,目前市场上整体上呈现出饱和的状态,否则也不会下调价格,而且也不会有加油站进行促销活动。在这两个因素的影响下,连续三次下调也就理所当然了。

新一轮油价调整将于23日24时开启,为何突然调整油价?

突然调整油价是因为国际原油的价格在变化,要知道成品油价格与国际原油的价格息息相关,也就是说当国际原油价格下跌或者上涨的时候成品油价格也会随之下跌或者上涨,因为成品油就是原油提炼而成,自然这两者在价格方面的联系非常大。而这一次的价格调整是降低油价,但也不可能超过八块钱一公斤这种价格,所以并不符合所有人的预期。

要知道的是国内成品油价格经历了上涨和下跌,但是依旧改变不了车主朋友们使用汽车,要知道成品油价格的上涨或者下跌对于车主朋友们使用汽车成本有着很大影响,而新的一轮油价调整即将到来,但是油价是往上调而不是下跌,所以油价的上涨会大大增加车主的汽车使用成本。突然调整油价是因为国际原油变化有关

当今世界上发生了一件大事,也就是在叙利亚的非法美军在窃取叙利亚的石油,而且叙利亚每天80%的石油产量都被美军偷走,那么在这种情况下势必会导致国际原油价格变化多端,所以就导致国内油价进行了一个调整,然而这次调整达不到车主朋友们的预期效果,毕竟国内的成品油价格在本次涨幅力度相对较大,所以这样会引起很多车主使用成本增加。国际原油价格与成品油价格息息相关

国际原油价格受到很多因素的影响,比如说战争、能源、粮食。所以当世界的某一个环节出错之后那么国际原油的价格就会随之影响,在这种情况下世界各国的成品油价格也会受到影响。

总的来说,国际原油的价格与成品油价格息息相关,如果国际原油价格上涨那么势必会导致国内成品油价格上涨,然而的是我们国家已经储备了很多石油,同时又向俄罗斯购了大量的低价石油,所以在控制国内成品油价格这一方面还是能够稳定价格。

油价“五连跌”,如何看待95号汽油回归“8元时代”?

新一轮国内成品油价格调整窗口将开启,有望迎来油价“五连跌”。预计国内汽柴油每吨降价210元,相当于每升汽柴油降价0.2元左右。估计一般家用车的油箱容量为50L,加满一箱92号汽油可少花8元。本轮油价调整后,95号汽油有望重回“8元时代”。国内成品油价格历经15轮调整,呈现“10涨5跌0搁浅”格局。

根据国家成品油价格形成机制和近期国际市场油价变化,国家发改委决定下调国内成品油价格,在现行价格的基础上,汽油、柴油价格分别下调205元和200元/吨。成品油价格调整后,广西国标89号汽油由7.90元/升调整为7.75元/升,每升下调0.15元;92号汽油由8.49元/升调整为8.33元/升。减0.16元;95号汽油由9.17元/升调整为8.99元/升,每升下调0.18元;国六标准0号车用柴油由8.17元/升调整为8.00元/升,每升下调0.17元。

按照油箱容量50L的普通私家车计算,加92号汽油的成本比调价前低8元,加满95号汽油的成本比调价前低9元价格调整前。与“五连降”前相比,消费者加满一箱92-#汽油将减少52.5元,加满一箱57元。95号汽油。国家发改委相关负责人表示,中石油、中石化、中海油等三大原油加工企业要组织好成品油生产运输,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地有关部门要加强市场监督检查,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常的市场秩序。能源需求增长放缓的预期也令油价承压。

几号汽油调价?

将于5月16日24时再度调价。

目前,综合原油品种变化率为5.13%,预计上调油价220元每吨,超过上调红线,折合升计算为预计油价上涨0.17至0.20元每升,国内油价呈上涨状态,此次油价调整将会是2022年第八次上调。

EIA原油库存意外大幅超预期,据数据显示,美国截至5月6日当周EIA原油库存变动实际公布增加848.70万桶,预期减少45.7万桶,前值增加130.2万桶。摩根士丹利分析师预测,到2022年底布伦特原油将达到每桶130美元,美国原油将达到120美元,并指出这种大宗商品的基本面仍然强劲。

国家发展和改革委员会8日宣布,从9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元,此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委:油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称,国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中,每逢国内油价需上调时,因要考虑对下游行业影响以及通胀压力,国家不仅适当控制调价幅度,还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响:专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

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·北京:下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

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·浙江:93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东:成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉:93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆:93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南:成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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·发改委:成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化(单位:元/升)

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元,全国平均93号汽油每升降0.22元,0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元,全国平均93号汽油每升涨0.39元,0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,90号汽油全国平均零售价上调0.23元,0号柴油上调0.26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元;每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度:[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路:[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收:[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨:[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率:[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委:成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式,价格每天都变,这显然不能由发改委去定,应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下,但是我不知道将来会怎么样,能不能半个月或者一个礼拜调一次?我觉得很有可能。这样的话,大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

(93号汽油6.37/升) 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少(元) 总计(元) 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升(5.5升/100KM) 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升(7升/100KM) 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升(11升/100KM) 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升(14升/100KM) 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账:燃油税后开支变化

方法:[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策:[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较:[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主:[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧:[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题,记者算了一笔账,比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费;现在这1300多元养路费折合成税,按每升汽油增加0.8元计算,大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

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开征燃油税对车市影响详解

 燃油税对不同车的不同影响:

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燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢?欢呼雀跃者有之,认为能帮助车市度过“寒冬”;沉着冷静者有之;也有人持谨慎的悲观态度,认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的,客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

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·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器,燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式,将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上,因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税,还包括财政补贴成分,使得我国油价与国际油价价差拉大,国外的轮船、飞机乘机在中国加油,分享中国的“补贴”,导致外流。这种外来需求的放大,同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税,它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面,还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至,燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费,拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月,院提请全国人大审议《公路法》修正案草案,但期间,《公路法》修正案曾经两次遭否决,燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路,有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批,“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪,将在适当时候开征。当时有消息称,2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序,一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远,燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则,促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税,替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备,只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一,肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定:汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

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