1.@所有车主!“三连跌”后油价可能要涨了

国内成品油价或将上调吗_国内成品油价将再迎大幅下调

易车讯?国内成品油价将于4月17日24时进行调整,石油生产国纷纷宣布从5月起至2023年年底主动减少超过?欧佩克+?生产协议中规定的石油产量。国际油价今天早上一度大涨7.93%,截至发稿,美、布两油涨幅超过5.90%。国内油价第8轮油价周期统计开启,首日参考原油变化率为5.45%,涨幅为235元/吨,折算后上涨0.2元/升。

4月3日,第1个工作日,参考原油变化率为5.45%汽柴油,预计汽柴油上调235元/吨,折算为上涨0.18-0.20元/升。

国际油价方面,4月3日早盘大涨。截至发稿,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨4.48美元,每桶80.14美元,涨幅为5.90%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨4.73美元,每桶84.58美元,涨幅为5.91%。

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@所有车主!“三连跌”后油价可能要涨了

车友们将要迎来兔年油价“开门红”,机构预测2月3日国内油价将大幅上调280元/吨,而国际原油价格却明显下滑,这是什么情况?春节后,生猪、活羊价格和粮食价格又有什么变化?让我们一起看一下。

国际油价下调,国内油价或大幅上调

截至发稿前,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶79.35美元,相比前一日下跌2.049%。

3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶86.14美元,相比前一日下跌1.306%。

虽然国际原油价格下滑明显,但是机构预测国内成品油价格将会在2月3日上调280元/吨,折合每升汽、柴油价格上涨0.21-0.25元。

那是什么原因导致国际油价下调,国内油价却大涨呢?虽然我国成品油价同国际油价变化“同涨同跌”,但是以国际原油价格十个工作日的平均涨跌幅度为调价依据的,最近几天国际油价下调,但是从1月18日到2月3日这10个工作日中,由于全球原油投资者预期中国经济在春节后复工复产加大了石油和燃料油需求,与此同时,石油输出国组织欧佩克日均减产石油200万桶,在这一个调剂周期内国际原油价格依然是上涨状态,使得国内油价或将大幅上调。

当前,国内92号汽油价格在7.6元左右,2月3日上调后价格将会涨至7.8元左右。

国内95号汽油价格在8.1元左右,2月3日上调后价格将会涨至8.3元左右。

猪价下调,或将深跌

春节后生猪价格遭遇连续下跌行情,1月29日猪价仍在下跌,仅浙江、海南、重庆保持稳定。

经过最近两天的下跌调整之后,西南地区猪价来到了6.7-8元,东北地区猪价降至7-7.5元,华北地区猪价降至7.2-8元,华南地区猪价降至7.4-8.6元,华中地区猪价下降到7.4-7.9元,华东地区猪价下降到了7.5-8.5元。

近期猪价下调虽然有节后猪肉消费低谷的影响,也有养殖户“留猪过年”,节后生猪供应有保障的影响,但更多的还是屠宰企业强势压价的影响。

经过一个春节假期的消耗,屠宰企业和猪肉分割商库存量明显下降,节后急需补充库存,屠企压价收猪不仅可以刺激养殖端加速卖猪,还能降低自身生猪屠宰成本。

后续,生猪价格很有可能会遭遇深跌,逻辑有如下几点:

1、猪肉消费低迷的状态短时间难以改变,虽然正月十五之前都会处于猪肉消费高峰,但居民多以消耗春节前准备的腊肉和冻肉为主,鲜肉购买积极性并不高。

2、节前生猪价格跌至成本线以下,养殖端亏损严重,为了止损部分养殖户选择“留猪过年”,年后生猪供应有保障。

3、临近月底,集团化猪场恐加速出猪完成月度出栏任务。

羊价“一跌不起”

1月29日,国内两大养羊基地的河北唐县和山东盐窝,羊价仍在下跌,河北唐县的最新报价是:小尾寒羊串公125-135斤,13.4-13.1元/斤,细毛羊串公125-140斤,14.1-13.3元/斤,新民羊公125-140斤,14.3-13.4元/斤。

山东盐窝的最新报价是:小尾寒羊串120-130斤,13.5-13.3元/斤,细毛羊串125-130斤,13.8-13.3元/斤,新民羊125-130斤,14.8-14.1元/斤。

最近一年多的时间,国内羊价一直不理想,除了因为之前价格理想,养羊量大幅增长,活羊产能过剩有关,还同疫情影响终端羊肉消费需求有关。

节前本是羊肉消费高峰,又赶上疫情防控措施优化,餐饮行业进一步受创,叠加羊肉价格整体偏高,而猪肉价格偏低被抢占部分消费市场,致使市场羊价“一跌不起”。

春节后是羊肉消费低谷期,节前羊肉需求低迷有很大一部分供应量被积压到节后。

养殖端可能还会出现一波淘汰母羊,清栏放弃养羊行业的“热潮”,叠加猪价在跌,羊价短时间难见上涨。

小麦价格难涨,但能高位运行

受最近今年节日带动作用的减弱,春节前终端购销不畅,面粉企业的面粉库存量较大,小麦受消费制约,价格变化不大。

虽然节后制粉企业陆续开工,但多以消耗库存为主,小麦的收购积极性一般。

供应方面,受年前价格下降的影响,基层余粮量偏高,流通粮源有保障,加上政策性小麦持续投放,市场供应整体宽松,小麦价格短时间难涨。

不过小麦价格也不会出现明显回落,有希望保持持续的高位运行。

1、随着疫情稳定,餐饮业和旅游业恢复,面粉需求将会逐渐回暖。

2、基层余粮将会被逐渐消耗,长期供应收紧。

3、深加工方面的面粉需求量也会增加。

2022年国内成品油以“三连降”收官,不过近期原油价格不断走高,新一轮成品油调价窗口或将开启。

国内成品油本轮计价周期以来,参考的原油变化率在正值范围内运行。机构预测,2023年1月3日(下周二)24时,国内成品油可能开启零售上调窗口。届时,消费者用油成本将有所增加,预计加满一箱50升92#汽油将多花9.5元左右。

成品油或将开启零售上调窗口

国内成品油“三连降”之后,由于原油价格不断走高,国内参考的原油变化率在正值范围内运行,因此元旦后新一轮成品油零售限价或迎上调。

“受多重利多消息刺激,国际原油价格以震荡上行为主,布伦特原油期货重回80美元/桶上方。受原油价格持续上涨影响,国内成品油参考的原油变化率以正值开端,随后进一步走高,对应本轮成品油零售价格或将开启上调窗口。”卓创资讯成品油分析师许磊表示。

据卓创资讯数据监测模型测算,截至12月29日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日,参考原油变化率为4.95%,预计汽柴油价格上调幅度在240元/吨,折合成升价后,92#汽油、95#汽油及0#柴油价格每升将分别上调0.19元、0.20元、0.20元,调价窗口为2023年1月3日24时。

按照现行成品油价格形成机制,国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。

金联创成品油分析师杨晓芬也表示,根据10个工作日原则,2023年1月3日24时成品油上调窗口或将开启。

许磊表示,国内成品油本轮计价周期初期,国际原油价格以上涨为主,一方面围绕中国石油需求前景的乐观预期,盖过了全球经济衰退拖累能源需求的担忧;另一方面美国开始回购战略石油储备,以及美元走软和库存下降对油价提供支撑,利多因素占据主导,推动本轮原油价格向上波动。尽管美联储加息预期在此期间拖累油价小幅回落,但是原油基本面整体保持偏强运行。

若此轮成品油零售价格上调确认,消费者用油成本将有所增加。按照上述推测价格计算,以私家车单次加满一箱50L92#汽油为例,届时将多花9.5元。

原油价格上行动能或受限

国内批发市场正处需求淡季,市场缺乏实质性利好支撑,汽柴油市场均维持震荡下行走势。对此,杨晓芬解释称,柴油方面,低温天气使得户外基建项目、物流运输等用油单位停工,终端企业采购积极性偏低,且业者对后期市场依旧存看跌预期,市场交投气氛清淡,主营单位出货承压,为保销量柴油多维持量大优惠政策。汽油方面,消耗量暂无明显上涨。不过,后期需求或将逐步恢复,汽油市场表现出一定的抗跌性。

展望原油后市,杨晓芬认为,俄罗斯签署了应对西方国家的法令,有利于油价适度回升,但由于元旦临近,市场交投氛围减弱,油价大幅冲高受限,整体行情维持窄幅上涨走势。不过,国内成品油零售价上调窗口基本确定开启,或对疲软的成品油市场形成利好支撑。

许磊也认为,尽管东欧地缘紧张局势或会对供应端产生扰动,但是美联储加息预期等因素将限制原油价格上行动能,油价或面临高位回调风险。虽然近期原油市场交投震荡清淡,但本轮成品油零售调价窗口开启的方向和波动幅度较为明朗。下一轮成品油零售调价窗口将于1月17日开启。