壳牌是红壳好还是黄壳好_红壳牌机油价格表
1.壳牌,美孚,嘉实多,三大机油品牌哪个更好
2.壳牌机油怎么样,货多不多?
3.200多块钱的壳牌全合成机油是机油吗?
4.壳牌机油5w40价格是多少钱一桶?
5.不同壳牌机油价格区别大嘛?
6.红壳牌机油怎么样
7.马自达6 使用什么机油最好
汽车做保养肯定是要用到机油的,那我们到底选哪一种?人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别?可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗?
这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚,我们到底选哪一个?今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活,特别厉害的地方。
壳牌有什么绝活?
清洁性好
那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性,发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。
喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的,始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来,然后机滤滤掉,让你的发动机保持一个比较好的工作状态。
动力响应也比较快
那么借的这个技术,我们实际驾驶中的好处在哪里?体现在我们踩油门的时候,动力的响应是比较快的,这个算是壳牌机油的看家本领。
所以你看这种装配精度比较高的发动机,什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机,用壳牌的比例相对是比较大的。
嘉实多有什么绝活?
明星代言
那我们再来讲讲嘉实多,嘉实多印象中最深的就是各种明星代言,那这个东西显然不是特点技术。
冷启动的保护好
它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好,在原理上来讲就是低温流动性会比较不错,而且它是加了一些特殊的配方。
有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉,你这个车子熄火了,它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的,不会完全因为重力回流到这个油底壳。
那么第二天再启动的时候,就额外的有一层机油来进行保护。
这个相对来说在比较冷天气的朋友,或者说冷启动比较困难,年纪比较大的车子,选嘉实多还是比较不错的,听听名字嘛,磁护。什么意思?吸在上面对不对。
美孚有什么绝活?
坚持合成油技术,喜欢走技术流
那我们再来讲讲美孚,美孚基本上是比较喜欢走技术流的,一直坚持发展这个合成油技术。
它合成油最大的优点是不容易裂化,换油的周期比较长,同时这个运动性能的表现比较好,耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点,其实都是由一个技术所产生的。
那就是他们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油,是埃克森美孚公司的专利技术,土话英文字母缩写叫做PAO。
它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯,然后再经过专业设备的聚合和催化,反正很复杂的一对化学反应,然后炼制出来的这个基础油。
它的那个基础油分子排列非常整齐,然后抗外来变数的能力很强,什么挤压、氧化、热稳定影响、粘度变化、抗性都比较好,那么就是这一招,他打遍天下。
运动性能的表现好
很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的,你比如说很多德系车,跑得快的性能车,选美孚的比较多。
还有一些经济型的这种车子,什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的,都是选美孚的。
换油的周期比较长
美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤,可以2万5千公里换一次机油,相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友,4S店跟你说5000一换,这是有点大材小用了。
这三大品牌如何选?
始终要保持好的车况选壳牌
那跟大家简单的总结一下,就是车子精度比较高,始终要保持比较好的车况,选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用,经常要换。
严寒地区冷启动困难选嘉实多
然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友,或者说车子年限比较大,早上冷启动比较困难的朋友来说的话,选这个真的是没错。
注重性能表现和经济型的车选美孚
如果你想这个车子动力比较好,高温保护比较到位,然后又经济耐用的话,选美孚有可能是比较好的选择。
机油
我们机油买来他到底多久换一次?我们做保养的时候这个机油它到底有多大的作用?我们这个车子如果它没有机油,那它在开的时候到底会发生什么事情?
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壳牌,美孚,嘉实多,三大机油品牌哪个更好
壳牌的机油根据大类分,从次到好的顺序:红壳<黄壳<蓝壳<灰壳;其中红壳和黄壳属于矿物油,蓝壳属于半合成机油,灰壳是全合成机油品质最高。灰壳又分超凡喜力灰壳和壳牌为各汽车厂家定制的灰壳(如壳牌通用,壳牌日产等),壳牌厂家的定义是超凡喜力灰壳是其最好的产品。市面上大部分能见到的超凡喜力灰壳都是5W-40粘度的,还有一种5W-30粘度的(注意不是灰壳VX)号称是壳牌的含脂类灰壳,适用于新车,换油周期也长于一般的超凡喜力。
壳牌加油的特点是清洁和静音能力比较好,这也是壳牌润滑油的主要特点。
在满足发动机粘度要求的前提下(可关注厂家说明书)只要是大厂家的全合成机油一定强于半合成和矿物油。只是每次保养支出会大些,但对你车绝对有好处!
壳牌机油怎么样,货多不多?
壳牌的机油分为红桶、黄桶、蓝桶、灰桶的不同颜色区别,人们也习惯按照它的颜色来称呼它。引擎通常在极端温度下运行,并且可能换油周期更长,这会对引擎造成很大压力,导致引擎灵敏度降低,性能下降,壳牌超凡喜力润滑油含有顶级动力清洁分散技术,对保护引擎十分有效。壳牌的清洁能力做的好,性能比较平均,反正我的车子用了壳牌的之后,声音果然小了许多,看了许多资料知道壳牌的机油能够帮助车辆保持引擎清洁、将摩擦降至最低以及降低磨损,我一直用着的就是壳牌。
总结下来就是:清洁性好,动力响应比较快。
选择美孚的10大理由:
1、引擎保护更卓越
2、耐高温性更出众
3、低温表现更出色
4、经过更多的实战考验
5、燃油消耗更经济美孚汽油系列分为:金装美孚1号、银装美孚1号系列属于全合成机油SM级价格在500-600元,美孚速霸2000系列属于半合成机油SM级价格在400元,美孚速霸1000系列属于一般的矿物油SM级价格在350元, 美孚力霸特级系列属于一般的矿物油SL级价格在220元, 美孚力霸系列属于一般的矿物油SJ级价格在180元
嘉实的历史悠久,令人信赖。
回顾嘉实多百多年之路,早已超越了简单的机油生产和供应,专业的技术与完善的服务才是其经久不衰的至理。统一包装的全新推出,体现了嘉实多对汽车用户反馈的重视程度。同时,作为宝马、劳斯莱斯、沃尔沃、陆虎、捷豹、阿斯顿.马丁、奥迪、大众汽车等领先轿车品牌的全球润滑油合作伙伴,嘉实多与汽车制造商之间的联手更致力于为消费者带来最顺畅的驾驶体验
这三大品牌如何选?
始终要保持好的车况选壳牌
那跟大家简单的总结一下,就是车子精度比较高,始终要保持比较好的车况,选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用,经常要换。
严寒地区冷启动困难选嘉实多
然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友,或者说车子年限比较大,早上冷启动比较困难的朋友来说的话,选这个真的是没错。
注重性能表现和经济型的车选美孚
如果你想这个车子动力比较好,高温保护比较到位,然后又经济耐用的话,选美孚有可能是比较好的选择。
大家选择时可以按需求来。
200多块钱的壳牌全合成机油是机油吗?
壳牌比美孚略差一些,但是在报价方面,比普通机油的话确实贵一些,品质也比普通机油好,由于销售渠道太多,货也很泛滥,我常常出差,跑高速多一些,所以就换成了以PAO为基础油的GT机油,动力和换油周期都比壳牌好,最关键的是不用担心货。
壳牌机油5w40价格是多少钱一桶?
壳牌货的确比较多,机油在市场上属于防不胜防的情况,有时店老板都不知道自己进的机油是的,所以去汽修店保养最好是自己在官方渠道购买机油拿去保养。我保养都是在上购买的GT?魔?力?红机油,用着比较放心,并且里面含液态钼的成分,减少摩擦提升动力特别好。
不同壳牌机油价格区别大嘛?
蓝壳的话在400以内,灰壳在600以内,别相信太便宜的,有问题,渠道不一样有小的差异是正常的,鱼龙混杂埃想不通为什么要买壳牌呢,又不好用,还不如买都是大牌的GT魔力红,渠道把控的好。
红壳牌机油怎么样
矿物质机油品质差报价就会便宜些,全合成机油品质好价格就会高,特别是现在壳牌油官方购买,价格会比第三方渠道贵,性价比低。GT魔力红机油是现在性价比比较高的机油了,官方购买还没货,用的放心。
马自达6 使用什么机油最好
红壳牌机油是一款优质的机油,它是一款优质的机油,由知名润滑油生产企业研制而成,为汽车提供更好的保护性能。
一、优质原料
红壳牌机油用优质的原材料,具有高粘度,低摩擦系数,高抗磨损性能,能够有效地保护汽车零部件免受磨损,延长车辆使用寿命。同时还具有良好的抗高温性能,能够有效地抑制车辆发动机的温度,保护发动机免受损坏。
二、多种特性
红壳牌机油具有多种特性,能够满足不同汽车的使用需求,比如抗磨性能优越,可以有效地减少汽车零部件的磨损;耐氧性能优良,可以有效地减少汽车零部件的氧化;抗酸性能优良,可以有效地防止发动机部件的酸性损坏等。
三、质量保证
红壳牌机油的质量得到了严格的控制,每一批机油都经过严格的检验,确保每一瓶机油的质量都达到了行业标准,避免了不合格品的出现。此外,红壳牌机油还拥有完善的售后服务,可以更好地为消费者提供满意的服务。
四、价格优惠
红壳牌机油的价格优惠,比其他品牌的机油要低得多,可以为消费者省下不少的费用,而且红
根据马自达6的车型以及排量要求:
壳牌红喜力(红色包装),级别:SJ;粘度:15W40;价格:90元左右;
壳牌的特级喜力(**包装),级别:SL;粘度:10W40,价格:150元左右。
壳牌非凡喜力(蓝色包装),级别:SM;粘度:5W40;价格:300元左右,属于半合成机油;
壳牌全合成机油:超凡喜力(灰色包装)级别:SM;粘度:5W40;价格:400元左右。
全合成,是一项加氢脱蜡的工艺,可以使润滑油更加清洁精细,从而延长被氧化时间。另外,用好机油还要配好的机滤:建议选择美国霍尼韦尔或德国马勒机滤(价格在50元左右。)综上所诉:根据您的车型发动机要求,建议选择壳牌的黄喜力。
马6的发动机和福特的一样,好像只是气门略有不同。福特的专用油motorcraft就是mobil速霸1000,以此推断马6用mobil。2.0的4升管够2.3的最多4.3升机油。原厂推荐5w30是因为发动机运行阻力低省油,如果你在北方并且不长时间跑高速,全年30机油就可以,南方40机油更安全一些。但是不管在哪里夏天40冬天30这是王道。好点的mobil速霸2000相当于蓝壳,200元4升。不差钱用mobil一号。美一0w40是金装,5w系列是银装,都在新加坡罐装进口销售。销售人员会说金装相当于赛车油拉高速没问题,其实赛车油粘度有60以上,f1用金美一圈下来全都得拉缸。
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