1.第二次国内油价调整搁浅或小幅上调是真的吗？

油价或第二次上调_油价或第二次上调的原因

日常中与我们生活息息相关的无外乎房、车，油价一次次的上调让很多选择购买新车的人望而却步，买的起马配不起鞍，毕竟油价上涨就意味着他们的出行成本增加。

如果按照常规的50L油箱来算，加满一次油，就需要比之前多花10元。其次就是在市区行驶的一些中型货车，他们每一千公里需要消耗的油量大概在70L-80L左右，那么需要多消耗的油费大概就是14元-16元。对于跑运输的每行驶一千公里，就需要比之前多花费80元左右的油费，这无疑增加了运输成本。

全球主要国家都已经走在了低碳的道路上，油价影响通胀的时代已经过去。面对油价的一次次调整，选择更为环保的出行方式已经成为了我们生活的一种态度。也有人认为目前的高油价是各个石油生产国人为主观因素所决定的，而不是全球原油客观上的供不应求。那就是说将来不会形成一个持续涨价的一个势态。

说小了是加油贵了，说大了是全球变暖环境污染，很多人在买车时都会计算成本，以及它的实用性，城市里汽车饱和道路越来越窄出行不便，道路交通运输已经影响到了我们的生活实效性。社会发展的生活基础设施已经慢慢的在满足我们日常所需并且日渐完善。公交地铁也都很成熟了，能够为环保出一份力也是我们的力所能及的事，让我们积极行动起来，从自身做起，绿色出行、健康出行、文明出行，让城市少一点污染，多一点清新，再现蓝天时代，让道路少一些拥堵，多一份畅通，让大家远离疾病让别人急之所急，虽然微乎其微但是一少聚多，让生命之花更好的更健康的绽放。

第二次国内油价调整搁浅或小幅上调是真的吗？

发改委发布通知称，自4月24日24时起上调国内汽柴油价，汽油每吨上调155元，折合90#汽油每升上调0.11元、93#汽油每升上调0.12元；柴油每吨上调145元，折合0#柴油每升上调0.12元。 据中新网能源频道了解，此次油价上调为国内油价今年第二次上调，上一次上调是在今年2月27日，汽柴油价格每吨分别上调205元、200元。 根据国内油价新机制 “十个工作日一调”原则，新一轮调价窗口于今日24时打开。本周期内，乌克兰局势动荡，美国经济向好都为国际油价高位运行提供稳定支撑。高位运行的国际油价支撑原油变化率涨幅不断加宽，虽然由于上一轮调价搁浅，之前累积的下调幅度在本次调价时被冲抵，但调价幅度依然达到每升1毛左右。 隆众石化网分析师薛群对中新网能源频道表示：“此次油价上调以后，一家中型的物流运输企业每运营10万公里，成本要增加4000多元。另外普通私家车的燃油成本也会相应增加，1.6排量的汽车平均每两千公里费用增加20元左右。” 2014年成品油调价一览 2014年4月11日汽柴油调价搁浅 2014年3月27日汽柴油价格每吨分别下调135元、130元 2014年3月13日汽柴油调价搁浅 2014年2月27日汽柴油价格每吨分别上调205元、200元 2014年2月13日汽柴油调价搁浅 2014年1月25日汽柴油价格每吨分别下调130元、125元 2014年1月11日汽柴油价格每吨分别下调125元、120元

我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

北京时间1月24日，中宇资讯测算原油变化率为2.7%，中宇原油估价66.673美元/桶，较基准价涨1.751美元/桶，暂预计1月26日24时成品油零限价上调60元/吨。金联创和隆众资讯测算的汽柴油价格上调幅度均为55元/吨，认为新一轮成品油调价窗口将于1月26日24时开启。不过，卓创资讯成品油分析师张肇欣则认为，本轮油价上调幅度极有可能不足50元/吨，因此本轮成品油零售限价调整或将实现年内首次搁浅。

中宇资讯分析师马建彩表示，后市来看，国际原油仍存下行压力，国内市场本轮零售价仍存上调或搁浅的可能。随着接近年底，终端用户开工或将继续减少，导致柴油需求进一步降低，业者入市操作有限，厂家库存高位不排除继续加大促销力度。汽油方面随着春节期逐步到来，需求较为旺盛，部分业者或提前备货，预计短期内国内汽油交投好于柴油。