播放柴油价格_看看柴油价格

1.油价信息：国际油价大涨后急跌隔天就是三连涨，国内油价下调无望

2.汽车网平行进口价格多少

3.试驾 | 长城炮柴油8AT，吃的少一点，力气大一点

4.为啥老司机爱买柴油MPV？有劲还省钱，新款瑞风M4都get到点上了！

5.柴油微耕机多少钱一台

2019年皮卡现行政策施行后，皮卡限号、损毁获得放开，一部分地方还推行皮卡公开现行政策，愈来愈多客户渐渐地受到这一多功能车（既能载货又能装人），也是有改_发烧友挑选柴油四驱皮卡做为改_目标，也有的改_变成旅居房车，除此之外柴油四驱皮卡车也合适越野车。今日就来详细介绍柴油四驱皮卡车大全，看看5万余元下列能购买吗。

柴油四驱皮卡车大全

江铃宝典价格：7.88-10.5三万元

庆铃五十铃TF皮卡价格：8.98-29.3六万元

上汽大通T60皮卡参考价：8.38-21.3八万元

江西五十铃D-MAX皮卡市场价：13.4-21.98万余元

长安凯程F70皮卡汽车4S店价格：10.38-14.0八万元

江铃域虎7皮卡官方网市场价：9.14-17.6三万元

庆铃五十铃达咖TAGA皮卡价钱：9.98-35.6八万元

长城风骏7皮卡参考价：8.68-13.8八万元

上汽大通T70皮卡价格：11.98-20.4八万元

江铃域虎5皮卡参考价：9.68-13.3八万元

江淮帅铃T8皮卡价格：9.98-13.4八万元

黄海汽车N7皮卡市场价：11.78-17.3八万元

车风日产锐骐皮卡参考价：7.98-15.2八万元

江淮帅铃T6皮卡价格：7.58-12.98万余元

福田拓陆者E3皮卡价钱：7.78-12.4八万元

总体来说，之上全是品质和耐久性比较好的皮卡车，柴油四驱皮卡也有许多，这儿便不一一列举，详细信息可点一下（皮卡车价格大全）查询。

有关柴油四驱皮卡车5万以下能购买吗

柴油四驱皮卡车5万以下或是难以购买的，广泛五万元以内的柴油皮卡全是两驱的，四驱的构造繁琐，成本费相对性高些，而一些不知名小知名品牌皮卡品质令人担忧。自然还可以挑选二手柴油四驱皮卡，能够到皮卡二手车交易销售市场逛一逛，可是二手皮卡也是有比较多缺陷，尤其是急售二手车皮卡的就须要注意了，通常这种皮卡小问题多检修成本增加，有些是浸水车历经维修的，有些是二手事故车，乃至很多是黄江走私车，因而不建议挑选柴油四驱皮卡车5万以下的。

百万购车补贴

油价信息：国际油价大涨后急跌隔天就是三连涨，国内油价下调无望

中国和印度是全球最大的两个发展中国家，但是在大多数中国人看来，印度环境脏乱差，制造业落后，公共交通破败陈旧，唯一比中国好的一点就是印度物价便宜。人民币兑印度卢比最新的汇率为10.1883，因此10元人民币大约相当于102卢比。那这102卢比能在印度买到啥呢？我们结合具体例子来看看吧！

印度通信还普遍处在2G时代，由于印度国内有多家运营商，印度国内的通信价格有差别，但是多数国内通信费在每分钟0.5卢比左右，国际长途每分钟15卢比。326卢比可以买3个G的流量，换算下来，10块钱可以在印度打204分钟打电话，可以打6.8分钟的长途，也可以买到近1个G的流量。

据全球成品汽油价格网站，印度每升汽油的价格为67.5卢比，印度每升柴油的价格为56卢比， 因此，10元人民币可以在印度加1.51升的汽油，可以买1.82升柴油。

印度的芒果价格在每公斤37.5卢比左右,10元人民币可以买到2.72公斤。印度的黑皮西瓜每公斤15卢比左右，10元人民币可以买6.8公斤。印度的土豆每公斤20卢比左右，10元人民币可以买到5.1公斤。

印度的白菜也比较便宜，一公斤大约10卢比左右，10块钱人民币可以买到10.2公斤。但是印度的胡萝卜比较贵，一公斤大约49卢比，10块钱差不多可以买2.08公斤。印度苹果的价格高的匪夷所思，一公斤199卢比到299卢比，10元人民币也只能买到0.24公斤到0.51公斤。

印度底层的民众数量太多了，德里街头上目测7，8成人都是生活在标准线下，他们在街边小摊上解决一顿饭只要几个卢比，当然，如果中国游客也去凑热闹，十有八九，不，100%是要进医院的。我在德里的十来天全部在中高档餐厅吃饭，每顿餐标不下于人民币200，结果还是拉了肚子。

印度城市交通最常见的是公交车和 tata。出租车也不少，但价格相对贵。tata，也就是机动三轮车很便宜，有次我坐了快两个小时到机场，司机只收150卢比，当时折合人民币20左右，我觉得实在太便宜了，过意不去给了他300卢比，司机感动的都快哭了。同样的这段路程打的大概要450卢比。

汽车网平行进口价格多少

前几日国际油价出现了“三连跌”，这个星期又出现了上涨势态，国际油价坐上了过山车的道路，不过未来几天预估将会有大的行情波动出现，但是国内油价调整大概率处于搁浅状态。

近日国际油价上涨的因素

1.墨西哥湾风暴可能导致油田关闭也支撑石油市场气氛，国际油价转而上涨

2.投资者仍对今年夏天燃料需求的复苏持乐观态度，因为欧洲和美国的疫苗接种计划将允许更多的人外出 旅游 ，将会导致油端的需求增加，油价逐步上升。

近日国际油价下跌的因素

1.印度发现的变异病毒已在全球多个国家出现传播，疫情的不确定性依然是国际油价下跌的因素

2.伊朗石油将可能陆续入市的消息导致石油陆续增加，将会继续限制油价上涨

油事通根据 《石油价格管理办法》 所得，目前国内成品油还是处于 “搁浅” 状态，调价变动没有超过 50元/吨 ，未来三天国际油价继续呈现出 下跌状态 ，那么5月28日将会出现国内2021年首次“ 二连跌 ”。

虽然按照目前的预测下调30元/吨的幅度，但是按照 《石油价格管理办法》成品油定价机制将会做出价格不调整状态，在我国当汽油、柴油价格调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

车主们认为未来三天油价会继续下跌吗？是否会迎来国内成品油油价二次下调？

下面我带大家看看全国各地加油站92汽油、95汽油及柴油最新油价！

2021年5月26日全国各省市汽油、柴油价格表：

试驾 | 长城炮柴油8AT，吃的少一点，力气大一点

非车商，纯干货，无闲置物品。(想看算出来的含税价格，直接看最下面)

以下是普拉多和兰德酷路泽在中东的官方价格。按现行汇率折算的人民币价格仅供参考(不含税及其他费用)。

中东(沙特)普拉多2.7L汽油官网价格26-28.5万人民币。

中东(沙特)普拉多2.8T柴油官网价格29.7-32万人民币。

中东(沙特)普拉多4.0L汽油V6官网价格为32.8万-35.3万人民币。

中东(沙特)兰德科鲁兹4.0L汽油V6官网价格为35.8万-45.4万人民币。

中东(沙特)兰德科鲁兹4.5L柴油V8官网价格为39.6万-47.9万人民币。

中东(沙特)兰德科鲁兹4.6L汽油V8官网价格46-50.6万人民币。

中东(沙特)兰德科鲁兹5.7L汽油V8官网售价54.7万-61.9万人民币。

先说平行进口车的关税计算方法:

1.关税=完税价格×关税税率；

2.消费税=(实际征收关税的完税价格)/(1-消费税税率)×消费税税率；

3.增值税=(完税价格、关税和消费税)×增值税税率；

最后要交的税是三税之和，公式是:

汽车进口税=基本关税(15%)消费税(x%)增值税(13%)

进口汽车适用何种税率:

1.进口汽车的关税是15%。

2.增值税为13%

3.消费税是:

排气量1.0升以下(含1.0升)的1%；

排气量超过1.0升至1.5升(含1.5升)的为3%；

排气量1.5升至2.0升(含2.0升)的5%；

排气量2.0升至2.5升(含2.5升)的9%；

排气量2.5升至3.0升(含3.0升)的12%；

排气量3.0升至4.0升(含4.0升)的25%；

4.0升以上40%的排量。

要了解计算方法，先看一下日本丰田官网陆地巡洋舰4.6L(5座)的官方售价:

版日蓝德酷路泽配置价格

汇率转换:

汇率换算，兰德酷路泽低配版30万左右。

根据公式，日版4.6L(5座)兰德酷路泽的平行进口成本价为(仅裸车价，不含仓储、物流等成本):

1.关税= 300，000x15% = 45，000

2.消费税(4.0排量税率25%) = (30万4.5万)/(1-25%)x 25% = 11.5万

3.增值税=(300000 45000 115000)x13%=59800

日版4.6L兰德酷路泽进口成本价= 30万(裸车价)4.5万(关税)11.5万(消费税)5.98万(增值税)= 51.98万元。

日系普拉多2.7L(5座)官方价格:

日系普拉多2.7L配置价格

汇率转换:

汇率换算，低配版普拉多22.6万人民币左右。

根据公式，日版低价普拉多的平行进口成本价为(仅裸车价格，不含仓储、物流等成本):

1.关税=226000x15%=33900

2.消费税(2.7排量税率12%)=(226000 33900)/(1-12%)x12 %≈35440

3.增值税=(226000 33900 35440)x13%≈38390

日常低价的普拉多2.7L进口成本价= 22.6万(裸车价)3.39万(关税)3.544万(消费税)3.839万(增值税)= 3.373万元。

以上价格是普拉多和兰德酷路泽在日本的裸车价。

天津平行进口的普拉多和兰德酷路泽基本都是中东车型。让我们来看看中东的官方价格:

中东普拉多低价官方价:

丰田普拉多TX官方报价

配置:2.7L 4缸发动机，全时四驱4WD，7座，87L油箱，轮胎尺寸245/70R17(铁轮尺寸)，油耗10.6KM/L，6AT变速箱，尺寸4840-1885-1845mm。

汇率转换:

中东普拉多折合人民币26万左右。

根据公式，低价2.7L普拉多的中东版(沙特)平行进口成本价为(仅裸车价，不含仓储、物流等成本):

1.关税=260000x15%=39000

2.消费税(2.7排量税率12%)=(260000 39000)/(1-12%)x12 %≈40770

3.增值税=(260000 39000 40770)x13%≈44170

中东(沙特)低价普拉多TX进口成本价= 26万(裸车价)3.9万(关税)4.077万(消费税)4.417万(增值税)= 38.394万元。

中东兰德酷路泽官方价格:

中东酷路泽4.0 GXR配置价格

配置:4.0L V6发动机，385N。m，6AT变速箱，138L燃油箱(93 45)

汇率转换:

中东库鲁泽低汇率折合人民币35.8万左右。

根据公式，中东版(沙特)低价兰德酷路泽4.0GXR的平行进口成本价为(仅是裸车价，不包括仓储、物流等成本):

1.关税=358000x15%=53700

2.消费税(4.0排量税率25%)=(358000 53700)/(1-25%)x 25%≈137200

中东(沙特)兰德科鲁兹4.0GXR进口成本价= 35.8万(裸车价)5.37万(关税)13.72万(消费税)71，357(增值税)= 62.025万人民币。

以上内容如有计算错误，欢迎评论留言。报价均来自丰田官网。

综上所述，仅包括进口关税，不包括其他费用的价格为:

日系普拉多2.7L TX。L(5座)含税价格:333，730元起。

日兰德库鲁泽4.6L GXR(5座)含税价格:51.98万元起。

中东普拉多2.7L TX水货含税价格:38.394万元起。

中东陆地巡洋舰4.0L GXR平行进口含税价格:62.025万元起。

水货几乎都是中东版普拉多和兰德酷路泽，所以日版价格没有参考意义。

百万购车补贴

为啥老司机爱买柴油MPV？有劲还省钱，新款瑞风M4都get到点上了！

严格意义上来讲，皮卡的使用场景更适合于柴油动力，无论是在重载还是爬坡路段，它的表现都更加优于汽油版车型，更为重要的是，长城炮补齐了原先柴油动力自动挡仅有越野版才有的遗憾。

文丨AutoR智驾?王硕奇

车型：长城炮柴油8AT

智能驾驶等级：L2（以美SAE?International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：长城新一代车联网系统

智能驾驶配置：自适应巡航、防碰撞预警、偏离车道警示等

海南接近10月的天气依然很炎热，但即使如今的海南成为自贸区之后，对于皮卡，甚至是柴油皮卡，仍然没有一点限制。

9月12日，长城炮在海口正式上市了乘用/商用皮卡柴油8AT车型，其中其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。

值得注意的是，目前长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%，皮卡市场每卖出2台皮卡，就有1台是长城。

而此次柴油8AT的车型推出更像是一种补全配置的乘胜追击，相较于之前上市的商用版的柴油只有手动车型，乘用版的自动却只有汽油车型，如果想要买柴油+自动挡的车型，只有越野版可以选择，而今日过后便宜的自动挡柴油车型将面向消费者。

外观内饰变化不大

长城炮乘/商用柴油8AT版的造型和内饰设计其实和之前的汽油版本车型都一样，只是多了一个尿素加入口和尿素余量显示。

此外配置并没有因为柴油的动力系统而进行任何缩减。

L2级别的自动驾驶，新一代的车联网系统均悉数搭载，皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置一样不少。

总体来看，此次上市的商用炮柴油8AT（后文简称商用炮）有标箱和长箱两个款式，乘用炮只有标箱，与早期车款相同。由于前脸和车身套件的不同，商用炮看上去更简约朴素一些，而乘用炮则更居家更大气。

柴油版表现如何？

智驾君认为，要分三个层面来看，分别为动力感受、经济型、NVH表现。

先来看数据，这台长城自主研发的代号为GW4D20M的2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率120kW/3600rpm，最大扭矩400N·m/1500-2500rpm。传动方面匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱（带换挡拨片）。

数据的优秀也表现在了实际感受上，强大的扭矩在低转速下就可以完全爆发，但却又不是那种突然的推背感，很有力量感但是不暴躁，在这其中采埃孚8AT起到了至关重要的效果。

此次试驾的路线多为铺装道路，也正好符合车型的定位，总体来看换挡逻辑更偏向于平顺，可以顺滑的驱动的这个2吨重的长城炮。

此外，这台长城炮还有运动模式可以选择，当激活之后，整体车身不在显得沉重，装束也会时刻保持在最佳扭矩区间，可以很轻松的在限速范围内加速。

因此，这套动力总成的动态表现可以说是兢兢业业。

而经过半天的公路巡航加上部分激烈驾驶，这台长城炮的油耗稳定在了10.7，相对于汽油版这个数字可谓是惊喜。

最后再来看看NVH，柴油机由于独特的原理，不可避免的会出现噪声大的问题，这点在车位听的还是比较明显的，但长城对于柴油版本进行了100余处隔/吸音设计处理优化，因此会出现一个现象车外噪声大，但在车内和汽油版的表现属于相近的特征。

总体来看，智驾君对于柴油版本长城炮的表现还是比较看好的，除了柴油更适合皮卡的使用场景之外，更重要的是柴油发动机更省油、同时柴油也更加便宜。

以去年皮卡销量中，70%都是柴油皮卡来看，长城推出2.0T柴油大扭矩发动机+8AT的动力总成之后，更加完善了长城炮的车型配置，让长城炮在本来就没有相同体量竞品的市场中更加接近一枝独秀。

智驾指数综合评分：79分（L2级）

智能互联指数：17分

智能驾控指数：16分

驾驶操控指数：15分

舒适乐趣指数：14分

空间利用指数:?17分

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柴油微耕机多少钱一台

说起柴油发动机，我们往往会联想到吃粗粮、干重活的皮卡车。但实际上，强调空间、实用性的MPV和柴油发动机更配，许多用户甚至非柴油版不买，什么情况，国内消费者在选MPV时咋变的如此“通透”了？

MPV，即multi-purpose?vehicles，由旅行车演变而来，集宽大的成员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能性于一身，相比我们熟知的GL8、奥德赛等，偏商务或家用的中高端车型，定位稍低的10万级车型往往带有更多商用属性，实用性和使用成本是用户最关心的。

MPV论坛里，油耗、空间和性价比的出现频率最高，有商用需求的老板们显然更接地气、也更务实。站在他们的立场考虑，一辆全能商务的创业伙伴，大空间高性能是基本条件，配合低油耗、高保值率，满足生意人高收益低成本的购车诉求。同时造型内饰也不能太差，毕竟出去办事“面子”也挺重要。

这么看，天生动力强劲且低油耗的柴油发动机肯定更合适，但在自主MPV品牌中可选择的车型却非常少。

把柴油发动机和MPV列入购车条件，只有瑞风M4、上汽大通G10等少数车型满足条件，相比后两者近14万的起售价，瑞风M4的价格区间明显亲民不少，而且满足国六排放的全新一代柴油版车型在即将在4月下旬上市，下面让我们抢先了解下它的升级之处，看看能否成为创业老司机的新选择?

强动力低油耗，

百公里耗油成本不到40元？

全新一代瑞风M4柴油版（2.0?CTI），最明显的改变是动力系统，搭载了2.0T涡轮增压柴油发动机，符合国六B排放标准，既满足了国六地区的上牌需求，又提升了保值率，更高的排放标准，意味车主在需要出手换车时，可以把车卖到任何城市，出手速度更快。

与发动机匹配的是6MT变速箱，系统最大功率110KW，最大扭矩360Nm，参数比大通G10?1.9T柴油版的350Nm最大扭矩略高，动力性能性对更加占优。

当然，对于这个级别的用户来说，动力多少和推背感并不是最重要的，省钱、可靠才是硬道理，全新一代瑞风M4柴油版（2.0?CTI）的综合油耗为7.9L/每百公里，按照目前0号柴油5元/L的价格计算，开100公里只需不到40元，相当划算。

这款发动机还获得过“中国心十佳发动机”称号，再加上60万台的市场保有量，有长途需求完全可以说走就走，有短途需求时候动力也能随踩随到，一点都不用为稳定性和可靠性而担心。

在定位亲民的前提下，全新一代瑞风M4柴油版（2.0?CTI）的动力一点没含糊，账面参数比售价更高的大通G10出色，节能的油耗表现吸引力十足，自动紧急制动是加分项，卖相可以，也符合商用老板们高性能、高收益的购车诉求。

行车安全主动防护，

坐到车内还有意外惊喜？

特别值得一提的是，全新一代瑞风M4柴油版（2.0?CTI）搭载AEBS自动紧急制动系统，通过传感器监测前方车辆的相对速度和距离，并在可能发生危险时对车辆制动系统进行主动介入，自动避免碰撞或减轻其伤害，这个是需要点赞的。

根据美国道路安全局测试得出的结论，自动紧急制动可有效避免大部分交通事故的发生。瑞风M4柴油版搭载这项安全配置，也是对用户负责的体现。

全新瑞风M4的另一大亮点是Refine+健康系统，作为国内首款搭载健康呼吸系统的MPV车型，采用空调强滤芯和舱内净化器双级过滤，并通过强离子发生器、UVC紫外消毒灯和光触媒过滤网，过滤效率达90%、杀毒灭菌率达98%，18分钟舱内即可循环换新。

在病疫入侵的当下，这项配置来的既贴心、又及时。车载君甚至能想象到：瑞风M4柴油版车主，在营运车辆上贴着“N95”级防护标签，生意一定比其他同行好。

接下来是车内的乘坐体验，我想拥有MPV的车主，每天一上车心情就会很好，宽敞的空间、独立可调节的中排座椅、精致的内饰风格及通透的视野，这些元素综合在一起让满足感。

作为一辆畅销的主流车型，全新一代瑞风M4柴油版理所应当的具备上述特点，在座椅功能性上有更完善的诠释，可360度旋转的中排座椅、整体滑动的第三排座椅、座椅放倒后秒变大床等等，这都是可以保证驾乘的舒适性。

这为生活场景的实现提供了很多可能，比如：长途疲倦时，可以在后排休息；需要临时开会的话、选装中排座椅就能实现面对面；甚至它可以替代房车的大多数功能，变成更轻便的旅行头等舱。

另外，全新一代瑞风M4柴油版（2.0?CTI）的车身尺寸为5200*1890*1980mm，在满载状态下，尾箱仍有足够的空间容纳行李物品，实用性不错，还提供了车机互联和智能语音控制等舒适性配置，提升了便捷操作的品质感。

总结

老实说，国内柴油版MPV车型并不多，在10-15万元级区间，全新一代瑞风M4柴油版（2.0?CTI）几乎没有竞品，它的全新升级更像是自我的学习与进步，满足国六B标准的发动机、AEBS自动紧急制动和Refine+健康系统等配置与时俱进，也是目前用户的迫切需求。

值得一提的是，全新一代瑞风M4柴油版（2.0?CTI）已经取得了“高级”营运客车资质，可以满足高级别的营运场景需要。

你需要什么样的柴油MPV，我就造什么样的，计划买车的老司机们不如再等等4月下旬上市这款新车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柴油微耕机还是看动力大小来定价格的，柴油款微耕机动力大，省油，如果你真想买，一定要看清是不是厂家直销，一般宇鹏牌农机的小型柴油微耕机3000左右样子，如果配置多的话可能得4000左右，再低价格的微耕机就不要买了，买了便宜，用着贵，这是实话