郑州市92号汽油价格_郑州92号汽油多少钱一升

1.快速充电站充多长时间可以充满

2.200分 高分提问 大学生社会实践报告！

截止2020年06月06日，尽管河南省内的92号汽油最高限价为5.5元/升，但郑州市内部分民营加油站的价格，已经进入了“4元时代”。

经常从郑州开车回洛阳老家的朱先生发现，现在加油真是很便宜。

他发现荥阳一家民营加油站，最近92号汽油打出了每升4.65元的优惠。他每次来回一趟洛阳大约18升油，与92号汽油每升7元的高点相比，跑一趟汽油费就能省下30多元。

河南商报记者通过团油等加油软件看到，92号汽油价格低至4元多的加油站并非个例。即使在郑州市区，金水区内的安工石化加油站、金丰石化加油站，92号汽油价格每升也不到5元。

消息面利好因素周三，美国石油协会(API)公布的数据显示，截至5月29日当周，API原油库存减少48.3万桶至5.31亿桶，预期增加330万桶，库欣地区原油库存减少222万桶。

5月22日当周，美国石油协会（API）和美国能源署（EIA）公布的库存数据均显示大幅增加，考虑到油价上涨美国石油产量恢复，以及有消息称OPEC成员国减产执行率不达标，一度让市场担忧新一阶段的累库存开始，国际原油也在犹豫不决中度过，今早的这个库存数据再次给原油市场一剂强心针。

大河报-92号汽油不是限价5.5元吗？郑州部分民营加油站4元

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驾车路线：全程约1197.7公里

起点：郑州市

1.郑州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿中原中路行驶80米，稍向右转进入中原中路

2) 沿中原中路行驶180米，进入嵩山北路

3) 沿嵩山北路行驶2.0公里，过左侧的欧亚商务约120米后，直行进入朱屯东路

4) 沿朱屯东路行驶50米，右转进入黄河路

5) 沿黄河路行驶870米，右转进入沙口路

6) 沿沙口路行驶220米，调头进入沙口路

7) 沿沙口路行驶380米，朝东风路方向，直行上匝道

8) 沿匝道行驶470米，直行进入京广快速路

9) 沿京广快速路行驶4.4公里，右前方转弯进入京广快速路

10) 沿京广快速路行驶320米，直行进入北三环

11) 沿北三环行驶800米，过北三环-南阳路立交桥，朝江山路方向，稍向右转进入北三环-南阳立交桥

12) 沿北三环-南阳立交桥行驶210米，右前方转弯进入江山路

13) 沿江山路行驶4.0公里，上匝道

2.沿匝道行驶510米，直行进入连霍高速公路

3.沿连霍高速公路行驶42.5公里，过英峪沟高架桥约1.6公里后，直行进入伏羲台隧道

4.沿伏羲台隧道行驶520米，直行进入连霍高速公路

5.沿连霍高速公路行驶73.9公里，直行进入庄沟大桥

6.沿庄沟大桥行驶4.2公里，过金水河大桥，直行进入连霍高速公路

7.沿连霍高速公路行驶35.7公里，直行进入荆家大桥

8.沿荆家大桥行驶90米，直行进入连霍高速公路

9.沿连霍高速公路行驶157.5公里，直行进入西潼高速公路

10.沿西潼高速公路行驶45.0公里，直行进入连霍高速公路

11.沿连霍高速公路行驶2.6公里，直行进入西潼高速公路

12.沿西潼高速公路行驶33.3公里，朝临潼/西安方向，稍向右转进入连霍高速公路

13.沿连霍高速公路行驶13.2公里，直行进入西潼高速公路

14.沿西潼高速公路行驶26.4公里，稍向右转进入西临高速公路

15.沿西临高速公路行驶10.0公里，朝西安绕城/延安/长武/汉中方向，稍向右转进入方家村立交

16.沿方家村立交行驶920米，过方家村立交约530米后，直行进入西安绕城高速公路

17.沿西安绕城高速公路行驶32.5公里，过里花水立交，朝户县/汉中/成都/西三环方向，稍向右转进入河池寨立交

18.沿河池寨立交行驶740米，过河池寨立交约610米后，直行进入西汉高速公路

19.沿西汉高速公路行驶33.2公里，直行进入京昆高速公路

20.沿京昆高速公路行驶320米，直行进入西汉高速公路

21.沿西汉高速公路行驶190米，直行进入京昆高速公路

22.沿京昆高速公路行驶20米，直行进入西汉高速公路

23.沿西汉高速公路行驶9.8公里，直行进入纸坊隧道

24.沿纸坊隧道行驶210米，直行进入西汉高速公路

25.沿西汉高速公路行驶520米，直行进入犄角岭隧道

26.沿犄角岭隧道行驶210米，直行进入西汉高速公路

27.沿西汉高速公路行驶40米，直行进入对角岔隧道

28.沿对角岔隧道行驶140米，直行进入西汉高速公路

29.沿西汉高速公路行驶6.1公里，直行进入东流水二号隧道

30.沿东流水二号隧道行驶170米，直行进入西汉高速公路

31.沿西汉高速公路行驶30米，直行进入岳长沟二号隧道

32.沿岳长沟二号隧道行驶190米，直行进入西汉高速公路

33.沿西汉高速公路行驶710米，直行进入两涝隧道

34.沿两涝隧道行驶340米，直行进入西汉高速公路

35.沿西汉高速公路行驶920米，直行进入东涝隧道

36.沿东涝隧道行驶80米，直行进入西汉高速公路

37.沿西汉高速公路行驶4.3公里，直行进入朱雀隧道

38.沿朱雀隧道行驶240米，直行进入西汉高速公路

39.沿西汉高速公路行驶170米，直行进入秦岭一号隧道

40.沿秦岭一号隧道行驶6.1公里，直行进入西汉高速公路

41.沿西汉高速公路行驶540米，直行进入秦岭二号隧道

42.沿秦岭二号隧道行驶6.2公里，直行进入西汉高速公路

43.沿西汉高速公路行驶50米，直行进入秦岭三号隧道

44.沿秦岭三号隧道行驶4.7公里，直行进入西汉高速公路

45.沿西汉高速公路行驶7.3公里，直行进入石门隧道

46.沿石门隧道行驶260米，直行进入西汉高速公路

47.沿西汉高速公路行驶3.1公里，直行进入油房坪隧道

48.沿油房坪隧道行驶310米，直行进入西汉高速公路

49.沿西汉高速公路行驶2.2公里，直行进入木瓜园隧道

50.沿木瓜园隧道行驶380米，直行进入西汉高速公路

51.沿西汉高速公路行驶660米，直行进入皇冠隧道

52.沿皇冠隧道行驶320米，直行进入西汉高速公路

53.沿西汉高速公路行驶7.7公里，直行进入沙毛石隧道

54.沿沙毛石隧道行驶300米，直行进入西汉高速公路

55.沿西汉高速公路行驶2.4公里，直行进入梨子坪隧道

56.沿梨子坪隧道行驶310米，直行进入西汉高速公路

57.沿西汉高速公路行驶660米，直行进入田湾隧道

58.沿田湾隧道行驶210米，直行进入西汉高速公路

59.沿西汉高速公路行驶14.0公里，直行进入裴家湾隧道

60.沿裴家湾隧道行驶660米，直行进入西汉高速公路

61.沿西汉高速公路行驶4.2公里，直行进入爱子坪隧道

62.沿爱子坪隧道行驶190米，直行进入西汉高速公路

63.沿西汉高速公路行驶1.7公里，直行进入白家坝隧道

.沿白家坝隧道行驶230米，直行进入西汉高速公路

65.沿西汉高速公路行驶3.5公里，直行进入油坊坳隧道

66.沿油坊坳隧道行驶330米，直行进入西汉高速公路

67.沿西汉高速公路行驶4.1公里，直行进入熊家梁一号隧道

68.沿熊家梁一号隧道行驶580米，直行进入西汉高速公路

69.沿西汉高速公路行驶60米，直行进入熊家梁二号隧道

70.沿熊家梁二号隧道行驶1.2公里，直行进入西汉高速公路

71.沿西汉高速公路行驶110米，直行进入田坝隧道

72.沿田坝隧道行驶520米，直行进入西汉高速公路

73.沿西汉高速公路行驶14.6公里，直行进入朱家垭隧道

74.沿朱家垭隧道行驶3.6公里，直行进入西汉高速公路

75.沿西汉高速公路行驶2.0公里，直行进入良心隧道

76.沿良心隧道行驶3.6公里，直行进入西汉高速公路

77.沿西汉高速公路行驶125.0公里，过柳树沟大桥，直行进入西汉高速公路

78.沿西汉高速公路行驶10米，过柳树沟大桥，直行进入瓦窑沟大桥

79.沿瓦窑沟大桥行驶13.2公里，过石凹子黄坝河大桥约100米后，直行进入杨庄隧道

80.沿杨庄隧道行驶90米，直行进入西汉高速公路

81.沿西汉高速公路行驶5.0公里，过黄土岭大桥约1.5公里后，直行进入老代坝隧道

82.沿老代坝隧道行驶160米，直行进入西汉高速公路

83.沿西汉高速公路行驶5.8公里，过石板沟大桥约1.1公里后，直行进入胡家坝隧道

84.沿胡家坝隧道行驶，过高家坝玉带河大桥约290米后，直行进入西汉高速公路

85.沿西汉高速公路行驶31.3公里，过南门玉带河大桥，稍向左转进入京昆高速公路

86.沿京昆高速公路行驶5.9公里，过回水河2号大桥，直行进入二道河隧道

87.沿二道河隧道行驶250米，过回水河3号大桥，直行进入京昆高速公路

88.沿京昆高速公路行驶760米，过界牌沟大桥，直行进入界碑沟隧道

89.沿界碑沟隧道行驶270米，过回水河4号大桥，直行进入京昆高速公路

90.沿京昆高速公路行驶900米，过回水河6号大桥，直行进入汉水源隧道

91.沿汉水源隧道行驶190米，过回水河7号大桥，直行进入京昆高速公路

92.沿京昆高速公路行驶2.0公里，过回水河9号大桥，直行进入棋盘关隧道

93.沿棋盘关隧道行驶5.4公里，直行进入京昆高速公路

94.沿京昆高速公路行驶970米，过黄坝河大桥，稍向左转进入广棋高速公路

95.沿广棋高速公路行驶9.3公里，直行进入广棋高速公路

96.沿广棋高速公路行驶37.2公里，过嘉陵江大桥，直行进入崔家垭隧道

97.沿崔家垭隧道行驶210米，直行进入广棋高速公路

98.沿广棋高速公路行驶11.2公里，直行进入绵广高速公路

99.沿绵广高速公路行驶1.0公里，直行进入屈家坡隧道

100.沿屈家坡隧道行驶630米，直行进入绵广高速公路

101.沿绵广高速公路行驶90米，直行进入京昆高速公路

102.沿京昆高速公路行驶5.6公里，直行进入绵广高速公路

103.沿绵广高速公路行驶5.9公里，直行进入石梯沟隧道

104.沿石梯沟隧道行驶420米，直行进入绵广高速公路

105.沿绵广高速公路行驶750米，朝青川/兰州/G75方向，稍向右转进入罗家沟互通桥

106.沿罗家沟互通桥行驶580米，过罗家沟互通约140米后，直行进入兰海高速公路

107.沿兰海高速公路行驶58.1公里，在余家湾/姚渡/G212出口，稍向左转上匝道

108.沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入G212

109.沿G212行驶9.7公里，过右侧的泥池坪约190米后，右前方转弯进入麒麟寺隧道

110.沿麒麟寺隧道行驶350米，右前方转弯进入G212

111.沿G212行驶25.1公里，过左侧的红毛坡，直行进入红草坡隧道

112.沿红草坡隧道行驶220米，右前方转弯进入G212

113.沿G212行驶62.7公里，过右侧的张家沟约120米后，稍向左转进入城关滨河路

114.沿城关滨河路行驶1.6公里，右前方转弯进入G212

115.沿G212行驶10.1公里，直行进入X484

116.沿X484行驶31.9公里，左前方转弯进入S301

117.沿S301行驶25.3公里，稍向右转进入九寨大道

118.沿九寨大道行驶4.6公里，直行进入S301

119.阿坝藏族羌族自治州内驾车方案

1) 沿S301行驶10米，直行进入岭岗岩隧道

2) 沿岭岗岩隧道行驶280米，直行进入S301

3) 沿S301行驶16.9公里，直行进入薛家坝隧道

4) 沿薛家坝隧道行驶200米，直行进入S301

5) 沿S301行驶19.7公里，进入S301

6) 沿S301行驶90米，在第1个出口，左前方转弯进入S301

7) 沿S301行驶1.1公里，过一号桥，调头进入S301

8) 沿S301行驶60米，过一号桥，右转

9) 行驶60米，到达终点

终点：九寨沟风景区

自驾注意事项：

工具/原料

自驾车 旅游必备：厚羽绒睡袋、户外鞋、防潮垫、拖车绳2条、地席、餐具、打火机、手电、备用电池、水杯、信用卡、个人身份证、驾驶证、行驶证、瑞士军刀。别忘了，瑞士军刀可是出行必备的多功能工具呕。常备药品：感冒药、消炎药、防晒霜、止血绷带、创可贴、眼药水、红花油。

方法/步骤

1、制定旅游计划，规划自驾车出游路线及参观景点，出游费用做好预算。

2、把车开到修理厂全面检查车况，尤其是发动机、制动器、轮胎状况等，勿必做到万无一失。

3、温馨提示旅途中谨防疲劳驾驶。预防驾驶疲劳的简单方法：在产生疲劳信号时就近停车，下车在周围散步至少10分钟。如果你还觉得累，在车里打一个盹直到你感觉恢复过来。

合理安排途中休息，防止疲劳驾驶。驾车出游，坚持做到晓行夜宿。不要在以下三个时段长时开车：午间时分（中午11时至13时）、黄昏时分（17时至19时）、午夜时分（午夜1时至凌晨3时）。

4、晚上停车的时候锁好车、窗、门，注意贵重物品随身携带。将车停放在有人看管的正规区域，并且所要发票凭证。即便没有正规停车场，也要停在人员相对密集的区域。

5、行车途中，随时注意了解自己车况，发现车况异常即时处理，做到防患于未然。

陌生且人烟稀少环境下，发生事故或有人拦车应提高警惕。

驾车远行途中，如在陌生或人烟稀少情况下，突发交通事故或又陌生人拦车，请提高警惕，不轻易开门下车，注意观察，防止恶意碰磁或盗抢行为的发生。

6、控制车速。在城市里，你需要躲车辆、躲行人，再加上堵车，总觉得开不痛快。外出旅游，你终于可以撒开了开了，可要知道越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事情，让你处理不过来。不要太自信你在堵车的二环路上训练出的那点车技，作为驾驶员的你一定要比同伴保持更清醒的头脑，让外出旅游的兴奋收一收。

7、不要等油跑光了再加油，油跑一半，看到好的加油站随时加，不要怕麻烦，这样即使加不到好油，“和”着烧也比光烧次油对车损坏小。如果是短途外出，最好不要携带汽油；如果跑远途且远离公路，最好备1-2个携带安全的铁制汽油桶。

200分 高分提问 大学生社会实践报告！

电动车都在大家的车系里给朋友简单介绍一下。在日常生活中很常见。随着时代的发展，给电动汽车充电变得很方便。快充站充电多长时间？

电动车充电知识简介:时间

京港澳高速公路服务区(河南段)首个电动汽车快速充电站已通过原阳服务区试运行检验。元阳服务区电动汽车快速充电站位于京港澳高速公路柳江黄河大桥北端，连接郑州市和全国首批新能源汽车推广应用城市新乡市，于7月20日开工建设。快充站配备2台120kW分体式充电器，可同时为4辆电动乘用车提供充电服务，使用1台充电器和2台充电器。以电池容量为60安培小时的小型客车为例。两个充电器可以同时给四辆电动车充电。当四辆车同时充电时，每辆车的充电时间约为30分钟。以每台充电器每天工作12小时计算，两台充电器每天可为96趟列车提供充电服务。现在，遵循电动汽车的设计规范，充满电后续航里程可达200公里。

电动汽车充电知识简介:发展

充电站位于85路公交终点站旁，服务于这条路上的20辆纯电动公交车。该站配备14台DC充电器，其中4台备用，可同时为10辆电动公交车充电。站内还将安装10个交流充电桩，可同时满足其他电动汽车的充电需求。

根据河南省电动汽车充电设施建设规划，河南省从2010年开始大规模建设电动汽车充电设施。第一个环节是2010年至2012年的示范试点环节，新建充电站58个，充电桩2030个。第二个环节是2013年至2015年的城市交通环节，新增充电站157个，充电桩73670个。第三个环节是2016年至2020年的无忧路环节，新增充电站945个，充电桩78.27万个。

给一辆电动车充电要多少钱？动力成本大约是燃油车的一半。

根据国家发展改革委《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》，经市政府批准，北京市发布电动汽车充电服务费上限收费标准，即充电服务公司可按充电量向用户收取充电服务费，每千瓦时充电标准上限为当日北京92号汽油最高零售价格每升的15%。各业务单元可在不超过上限规范的情况下制定具体的收费规范。

比如2015年4月29日北京92号汽油最高零售价格为6.46元/升，则充电服务上限为6.46元的15%，即0.97元/kWh。油价上涨时，收费服务费相应增加，油价下跌时，收费服务费也相应减少。

本规范的制定保证了电动汽车的动力成本低于燃油汽车。以BAICE150EV电动汽车为例(百公里平均电耗16度)。当油价在6元/升至10元/升范围内变动时，收费服务费为每千瓦时0.9元至1.5元。按此计算，电动汽车的动力成本约为同等燃油动力汽车的50%至60%。

给一辆电动车充电要多少钱？运营充电设施暂免电费

新能源汽车除了向充电服务企业支付充电服务费外，还需要按规定缴纳电费。其中，对直接向电网企业报电装电的经营性集中充电设施，实行大工业用电价格，2020年前暂免基本电费；其他收费设施应当按照所在地实行分类目录电价。对实行居民电价的居民住宅、居民小区和非居民用户设置的充电设施，执行居民电价中合并用户的电价。党政机关、企业、事业单位和公共停车场应当使用充电设施用电。大多数企业和其他人。电价。电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。

简单介绍一下快充站要充电多久？现在，北京紧随其后。自用慢充为主，公用快充为辅&rdquo建设思路，在实施个人使用收费&ldquo一辆车，一堆。在此基础上，积极开展各类社会公共停车区域公共充电设施建设。

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多效节能干燥技术

干燥是一种古老而通用的操作之一，然而它也是最复杂、人们了解最浅的技术，在干燥技术的许多方面存在着知其然，而不知其所以然。干燥涉及到国民经济的广泛领域。从农业、食品、陶瓷、化工、食品、制药、饮料、饲料、化肥、种子等行业矿产加工到制浆造纸、木材加工等行业几乎所有的产业都有干燥。干燥是一种高能耗的操作，在各种工业部门总能耗中，干燥耗能从4%（化学工业）到35%（造纸工业）。发达国家，如法国、英国、瑞典等，据资料记载高达12%～15%的工业能耗用于干燥方面。2008年中国GDP总能耗中煤炭消费量27.4亿吨，据报导，我国干燥消耗的能量约占总能耗的12％左右，消耗了3.288亿吨煤炭，但今后势必迅猛增长。“十一五”规划的建议中，要求单位 GDP能耗比“十五”期末降低20％（0.66亿吨煤炭相当于6个千万吨级大型煤矿或者66个百万吨级中型煤矿年产量），因此降低干燥能耗是一项十分重要而有意义的工作。

最近，对产品质量方面的要求促使人们对干燥技术生产兴趣。由于许多产品的质量取决于干燥，而获得优质产品常需要采用昂贵的干燥工艺。此外，还需考虑高产率、新工艺、安全操作、环境影响等。节能减排将进一步促进干燥能效的提高。干燥行业设备种类繁多，多数是利用热风对流进行干燥的各类干燥机的干燥器的设计不够理想，特别是能量的利用率较低，排放的尾气温度高、湿度小，干燥效率低、能耗大，成本高，经济效益低。热风对流干燥设备是工农业生产中的传统干燥设备，在各种工农业产品的干燥中，应用非常普遍。干燥设备能耗高一直是制约干燥工业发展的瓶颈。高能耗干燥设备难于推广使用，直接影响了工农业产品的生产与产品质量。例如，利用热风进行干燥的隧道式干燥机，热能利用率较低，只有30％-40％。利用间接传导、辐射联合供热的各类干燥设备的热能利用率比热风对流干燥机高，在60-80%，但是其对热能的利用仅是简单的一次使用。由于原有干燥设备能源消耗量大，特别是近些年来能源价格的持续上涨对开发更加高效的干燥系统的需求也将上升，这种新的干燥系统也决定着干燥产品的质量。

干燥过程对环境不友好，污染程度不可忽视，在应用最广的各类干燥设备中有3/4以上是热风干燥，这类设备对环境的污染主要来自干燥设备热源，基本上都是中小型企业燃煤锅炉、或热风炉、绝大部分没有脱硫和可靠除尘设备。不仅热效率低、而且污染严重。许多燃煤热风炉热效率<70%，另一污染来源是干燥过程与产物的气体、粉尘排放。一些细微粉尘污染尤其严重。这些极细颗粒被人体吸收后很难清除、危害极大。

提高干燥过程的能源利用效率和防治对环境的污染是相辅相成的。据报道、减少一亿吨标煤的能源消耗，在我国即可减少00万吨CO2和SO4的排放其环保效果十分显著。新“碳税”（根据矿物燃料燃烧释放到大气中的CO2量而定）将进一步促进干燥能效的提高。

新技术的发展必然是以适应性和逐步改进现今的主要设计方法为基础。这不是一件容易的工作，它是以对当代干燥技术的全面了解为基础的。我们希望在现在做到一些“革命性”的干燥技术--不是基于传统的干燥方法。随着全球经济的竞争愈加激烈，各国有必要增加而不是缩减研究和发展的投资。革新、降低成本、提高能效以及保护环境的技术均需要开发，这不仅仅对干燥作业而言，而且对其他工业过程也如此。

多效节能干燥技术内容；依据热力学定律；我们认为能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为别的形式，或者从一个物体转移到别的物体，在转化或转移的过程中其总量不变。在干燥传热过程中热能是从高温形式向中温形式、低温形式转变。创新发明的干燥传热技术使热能在干燥传热过程中得于用高温热能、中温热能、低温热能形式多次利用，解决了干燥设备对热能仅是一次利用难题，极大降低了干燥设备的热能耗。

多效节能干燥技术方案；

1，多效节能干燥技术采用组合干燥，使用两个或者两个以上干燥设备串联使用。

2，在第一级干燥过程中180C度以上的热空气进入密封干燥仓的传热管对物料进行加热干燥,由于干燥物料处于可控气密状态，其水分汽化温度在100-110C度，传热管内降温后的热空气和干燥仓内的高温水蒸气通过引风机移出干燥仓外混合后进入第二级干燥仓。

3，出第一级干燥仓的>110C度的高温高湿气体进入第二级干燥仓传热管内对物料加热,由于干燥物料处于可控气密状态压力<60000pa,其水分汽化温度<85C度，进入第二级干燥仓传热管内>110度的高温高湿气体中的水蒸气冷凝释放汽化潜热，传导给物料进行干燥使热能得到第二次利用。

4，第二级干燥仓加热管内的中温气体经由引风机引出到回风管路进入加热系统，加热后循环使用。第二级干燥仓内的85C度饱和水蒸气经由角状管出仓用管路和第三级干燥仓加热管进口连通，由于干燥物料处于可控气密状态压力<25000pa,其水分汽化温度<65C度，进入第二级干燥仓传热管内85C度的饱和水蒸气冷凝释放汽化潜热，传导给物料进行升温干燥使热能得到第三次利用。进入第三级干燥仓加热管的饱和水蒸气在降温冷凝释放汽化潜热后的低温气体经由真空泵和回风管路连接，进入加热系统加热后循环使用。

5，第三级干燥仓内角状管出口和冷凝器连接，冷凝器和真空泵连接。干燥仓内65C度的饱和水蒸气经由管路进入冷凝器冷凝后将冷凝水加热到<50度，中温冷凝水可用于洗浴、取暖，使热能得到第四次利用。

6，上述创新发明干燥技术措施使新型干燥设备总能耗是传统干燥技术设备的20-30%，多效节能干燥技术设备的固定资产投资可以在100-200个工作日内收回。

郑州市飞航真空干燥技术有限公司参加了国家粮食储备局郑州科学研究设计院承担的国家十五十一五重大科研项目，申报了十几项发明专利、实用新型专利，历经六年的实验室试验，小型、中型、大型设备生产试验，基本解决了高品质节能环保安全干燥的重大技术难题。已经申报和授权的十几项发明专利、实用新型专利既有整体技术保护，也有部件保护，涵盖了下述内容：一，高换热面积/容积的干燥仓。二，真空低温干燥用的高气密耐磨关风器。三，简单实用的连续真空系统。四，与之配套的高效供热系统。上述经过相关专家评审、专业机构检测其技术数据结论是国际领先技术水平。上述十几项发明专利、实用新型专利其主要技术成果是比现有干燥技术设备节约能耗50-80%。随着国家《节能减排》政策的进一步落实，以及各企业和全体国民的节能减排环保意识增强，必然会得到广泛应用。如果能在干燥设备中使用50%的上述专利节能环保干燥设备，以2008年中国GDP总能耗中煤炭消费量27.4亿吨，我国干燥消耗的能量约占总能耗的12％左右，消耗了3.288亿吨煤炭为例，可以实现少消耗煤炭1.4亿吨，相当于3个5千万吨级特大型、或16个千万吨级大型、或1个百万吨级中型煤矿年产量。减少铁路运煤专列54.8万列，减少公路运输40吨大型运输车辆411万台班，减轻铁路公路运输压力十分显著。在我国即可减少10521.6万吨CO2和SO4的排放其环保效果十分显著减少10521.6万吨CO2和SO4的排放其环保效果十分显著。

节能减排，从我做起

随着社会的不断发展，工业、交通运输业等行业现代化程度越来越高，人们的生活水平也不断提高，有了更多的物质需求。这些发展一方面消耗着大量的资源、能源，许多资源满足不了人们需要，比如夏季空调耗电量大，常导致用电超负荷，不得不采取轮流断电的形式保证供电；另一方面，又排放出大量污染物，破坏环境，例如，工厂的废水污染了河流，温室气体的排放引起全球气候变暖等等。社会的发展承受着压力。

但现在的能源使用和污染物排放情况却并不合理。许多资源被浪费，被污染，污染物的排放也常常节制不够。工厂的耗能和排污我们可能不太了解，但从日常生活中就会发现许多问题。看看下面这几个场景吧，也许它们就发生在你住的地方：场景一：卫生间的水池上，水龙头滴着水。几个小时过去了，不少水进了下水道。场景二：晚上，一家人聚在客厅，卧室却亮着灯。场景三：电视、电脑没有人用，却闪着待机指示灯。场景四：一个卫生死角堆满了生活垃圾，周围散发着恶臭，各种不同类的垃圾堆在一起。这些做法有的浪费资源，有的污染环境，在这样的情况下，许多人开始呼吁：节能减排，保护环境，科学发展。

首先有必要了解一下，什么是节能减排？顾名思义，就是节约能源，减少污染排放。

知道了节能减排的含义，下面就来说说最重要也是最实际的问题，怎样节能减排？“节约用水用电，节约纸张，处理好废水废气……”许多人会这样说。总体上看，大概也是这样，但具体实施起来，就需要具体方法。对于工厂，环保、节约型的设备必不可少。在我们的日常生活中呢，从每个生活细节入手，情况就会大大改观。

就讲讲我家生活中的一些例子吧。在节水方面，我们做得较早。刷牙时，我们只倒刚好够用的水。例外，平时卫生间里总摆放着一只集水用的大塑料桶，每次洗脸、洗手、洗脚的的水都会被倒入这只大桶中，收集起来用来冲洗马桶；洗菜淘米的水比较干净，可以用来浇花。这种一水多用的方式，看起来微不足道，其实可以省下不少水。我在书刊上还了解到一种方法，就是使用专用或自制的节水器具。专用的，就是专业厂家生产的卫生器具，如大小便用水量不同的马桶；“自制的”，比如在马桶的水箱里放入砖块，这样冲洗时一次出水量少些，更节水。还应注意的一点是防止水污染，少用洗涤剂、清洁剂等产品。在其它方面，最让我引以为傲的是我家用空调很合理。我家不仅遵照了“冬18，夏26”的合理空调温度使用，而且夏季有时还提高1°C，冬季则很少使用空调，这样不仅节电，还减少使用空调给环境带来的影响。使用电视电脑等电器时，则要注意使用时间，关机半小时内不开机，因为开关时耗电最多，而且频繁开关电器会缩短电器使用寿命；不用时，把电视电脑完全关闭，不让它们处于待机状态，也有同样的效果。

还有一个大家不太容易注意到的方面——合理购物。这与节能减排有什么关系呢？现在商品种类繁多，有许多人免不了买一些不太有用的东西。像买衣服，一些人看到好的就买，结果是很多衣服放在衣橱，根本用不上这就是一种资源的浪费。那么吃的呢？买食品时，也要注意合理。如果大家多买本地的产品，可以减少外地产品的运送，这样节省了汽油、柴油，减少了汽车的废气排放，保护了环境。多买时令蔬菜、水果，也是为节能减排作贡献，因为时令蔬菜、水果的种植、培育要比在大棚中的蔬菜、水果节省很多资源，很多温室都消耗大量的能源来种植非季节性的产品。还要切记，买东西要适量！如果买了太多东西，很容易积压起来用不完，导致过期、损坏而不能使用，浪费了许多东西。在这个方面，我们家常常浪费东西，可以算是个反面典型了，大家要引以为戒！

再说说我们学习中的例子。我们学生天天与书本纸笔打交道，不要忘了，这些也是资源哪！我们这个学期开始了书本循环使用的试行措施，就是要节约资源。但是这个措施实施得并不太顺利，我看到一些同学喜欢在循环使用的书上乱涂乱画，希望他们能意识到爱护书本的重要性，改正错误。节能减排非常重要，它保障人们生活，保护了生态环境，让人们拥有一个健康、美好的生活。“节能减排，共享蓝天”，让我们从我做起，从点滴做起，让节能减排渗透到生活的每个细微之处。

节能减排的调查报告

目前，中国正处在工业化、城镇化加快发展的关键阶段，加上人口众多和各地发展不平衡，特别是现行的能源结构仍以煤炭与石油为主，因此，高碳排放问题在短时间内将难以得到解决，减排的压力将是巨大的。在这种情况下，推行低碳行政 、低碳生产和低碳生活，可能是现在最符合中国国情，且立即可行的减排方案。

办公电脑所消耗的能源和产生的碳排放往往被忽略。来自全球最具权威的IT研究与顾问咨询公司Gartner的一项调查显示，电脑及其外置设备的花费几乎占据了信息和通讯技术能源消费的31%。Gartner在《2009年IT十大战略技术报告》——之绿色IT技术(Green IT)中提到,“这已经是一个战略性的技术了，而且其重要性不会迅速弱化。对于IT行业来说，绿色意味着一切，包括减少能源消耗，减少燃料使用等等。点评：2008年中国才大力推动绿色IT战略。但是，从目前来看，这方面做的已经不错，最关键的是，有没有绿色管理的概念，只有管理层和决策层普遍拥有绿色管理的概念，那么绿色IT技术的应用就显而易见。如果没有绿色管理的理念，那么，绿色IT所起到的作用可以说是微乎其微。”据权威机构数据显示，政府机构电脑用电占政府机构总用电的50%，且政府一年的用电量相当于三个核电站的供电量。

现在，网络上电脑节能的软件有很多。大致分为两类：

一类是通过降低电脑CPU来降低电脑能耗（也称物理节能）。它的弊端很明显，你花那么多钱买一台配置很高的电脑，为了节能不得不降低CPU的运行速度。不是有病吗？

另一类是通过对电脑闲置时间的管制。但网络上供免费下载的，大都适用于个人用户，不适用于企业用户。弊端：1 它不能集中统一管理 2 往往下载下来，却发现自己的电脑不能用，没有保障的来源，搞不好还会染上病毒！

被Gartner经常提到的EventZero公司推出了一款针对办公节能减排的解决方案Greentrac。继2009年3月的全球停电一小时活动之后，EventZero随即推出了“节省能源 减少碳排放全球绿色办公”活动。这套解决方案主要是针对企业及政府机关的用户，能够做到快速无缝集成，且采用了自身研发的碳税理论架构模型，及高端的EDA、CEP、DMA技术平台。在全民低碳热潮的而推动下，他们更希望有更多的企业和国家能够加入到低碳办公中来，为减速全球气候变暖，拯救像马尔代夫一样美丽的岛国及整个地球，贡献出自己的一份力量。

对电脑使用习惯的一些微小改变，将足以影响整个世界！

节能减排调查报告

-工业污水处理的变化

调查时间：2009年11月13日----11月28日

调查对象：绍兴县柯北经济开发区内一印染厂

调查人员：505班 王

调查背景：

凡是在绍兴生活一段时间后，就会经常听到“酱缸”、“染缸”、“酒缸”三个专用名词，那是因为这三口缸在绍兴自古就有，而且对绍兴的经济发展有着很大的贡献，这是好事，但在这三口缸的背后，却也给生活在绍兴的老百姓带来了烦恼。大家都知道，这三口缸那可是长年累月在排放着污水，听长辈们说，以前的河道、池水随着这三口缸的增加清澈度在下降，甚至有的地方水面上一下子会浮上来很多死鱼，散发出臭气，人们常常为用水的事情犯愁。这就是三口缸造成的后果，它们所生成的污水被排放到河道、水池，影响了人们的生活。

而现在只要我们到环城河，城市的小河边去走一走，却会发现并没有像大人们说的这种情况，在环城河两边绿草如茵，河面上船来船往，有时还会出现一、二只游轮，游轮上的人们围坐在一起，有说有笑，欣赏着环城河两岸的风光。到了夏天，还会有人在河里游泳；城市内的小河边也风光如画，夏天的傍晚，人们都会三三两两坐在小河边乘凉；到农村去瞧一瞧，也是河道清澈，水面上的漂浮物很少看到。

大人们说的与我们现在看到的二种情况那可是天差地别了，绍兴仍然有同样的三口缸，为什么现在河水却是清澈的，小鱼欢快地游动？是不是现在三口缸生产时不排污水了？它们的生产对我们的生活有没有影响呢？

带着这些问题，由爸爸安排，我对本地的***印染厂进行了调查，听爸爸说，现在绍兴的染缸最多，只要你搞清楚了这染缸是如何在运作的，其他的二口缸的情况也就能想像得到了。

调查过程：

***印染厂座落在绍兴县柯北经济开发区内，听厂里的叔叔介绍，这家厂主要是以加工为主，就是人家将白坯布运来，根据要求，由他们对白坯布进行染色。这家厂现在有染缸218只，染色能力每天达到80--100万米。这在绍兴县同类厂家中是属于规模较大的企业了，它日用水量为12000-15000吨之间，据介绍，这12000吨--15000吨清水经过厂区内每道工序后，将会产生数量基本相同的工业废水。这样首先排除了一个问题，那就是染缸在运转时仍有废水产生。那么这些产生的废水是怎么样的呢？是不是也像以前那样是污水呢？随着水流动的方向，我一道工序一道工序进行参观。最后，我们来到了这家厂最背后的一个建筑物附近，刚到那儿，迎面而来的是一股刺鼻的气味，这在车间里是没有的，就在我捂住鼻子的时候，陪同我们的叔叔就对我介绍，这是他们全厂工业废水的集中区，由于白坯布在染色过程中需要添加各种颜料，这些颜料混合在一起，就会出现化学反应，这样就造成了废水，而且这些废水带有毒素，因此，必须要把这些污水集中起来进行处理。他们把这个处理区叫中水回用处理站，是花了2000多万元才建造起来的一个污水处理系统。当接近这个中水回用处理站，走近一瞧，只见通到污水处理站的管道里涌出来的污水有橙色的、红色的、黑色的，真可以说是五颜六色，异味阵阵不断，可见这样的水要是排到江河、水池中，那会是怎样的结果了。据介绍，他们把染缸产生的污水用管道吸到这个处理站里，由工作人员对污水进行检测后，加入一定量的化学药水进行系统处理，把一部分污水转化为工业用水，可以继续回用，剩下的就通过环境保护局抽样检查后，如达到相应的标准，就由总管道排放到在绍兴滨海的污水处理总站进行处理。现在绍兴县的每家印染厂都是按照环保局的要求在厂内先进行污水处理，达到一定排放标准后才可以进入滨海污水处理总站的管网，如果有厂家偷偷排放，把污水排到河道，那将会得到严厉的处罚，甚至会关闭工厂，国家有这样的政策在，难怪印染厂不敢往江河、水池中排放污水了。

在调查中也得知，绍兴县的印染厂光是年加工费在500万元以上的厂就有近170家，如果按每家60只缸计算，一天产生的污水就有56万吨—70万吨，这么大的量如果排放到河道中那可想而知会是怎么样的了。于是，我急于要解开最关心的问题了，那个滨海污水处理总站每天能处理这么多的污水吗？这些水最终又怎么排放的呢？

从柯北工业开发区到滨海污水处理总站坐车大约二十分钟时间，进入大门，迎面看到的是一排排柳树，绿叶成荫，路面干净整洁，过了一会儿，在我的眼球里出现了几个又高又大的圆形建筑物，它们是用水泥制作的，周围还有护栏，如果要上去，得通过小梯子爬上去。车在污水处理总站里面转了一圈，除了看到的几个建筑物和办公楼，其余都种植着树木，如果不早先说明，我还以为这儿是公园呢。下车后，我就接连问来接待我们的一位叔叔好几个问题，总算搞明白了，原来那几个又高又大的圆形建筑物是用来储蓄绍兴有污水排放的各厂家所排放的污水的，通过化学处理、使污水中固体物沉淀下来，然后把水再排放到另一个水池中，再进行处理，这样一道道下来，需要通过四次处理，最终达到国家的排放标准，把处理后的水排到钱塘江水系里去，同时对沉淀物定期用专用设备进行处理。这一系列操作基本都是用电脑控制操作。后来也了解到，这个污水处理总站现有的设备每天能处理80万吨工业污水，建造费高达十几亿，有这么庞大的处理能力，这在全国也是位居第一的。

调查结果：

我在吊车中发现：现在的印染厂环保意识非常高，他们都花了大量的财力建造了自己的中水回用处理站，据相关数据反映，平均每个印染厂花费在环保上的费用就达300万元以上，虽然一次性投入比较大，但对将来有很大的益处，这不仅节约了水资源，节约了印染厂自身用水费用，而且也减少了对环境的污染，同时国家对于环境保护也高度重视，出台了环保法规，当地的环保部门也进行实地检查监管，对有违反环保法规的厂家进行处罚，难怪我们现在的江河、水池变得清澈了呢！

节能减排，保护环境，相信我们的生活质量会变得越来越高！

以上内容经供参考！祝顺！