中国石油和中国石化油价_中国石油和中国石化油价一样吗
1.中石油和中石化的汽油,哪个要更好一些?
2.油价这么便宜,民间炼油厂都赚钱,中石油石化为什么亏损这么多?
油价一直是高关注度的民生话题。最近,国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此,我国油价已实现五连涨。
人们出行需求减少,我国油价总体出现下滑。数据显示,去年全年累计每吨汽油价格下调1295元,相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元,加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱,是近几年国内油价降幅最大的一年。
于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求于大家而言,油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友,虽然目前全球原油产量减少,原油价格大概率还有上涨空间,但是原油投资市场的不确定性的因素较多,建议近期多多注意规避风险。
国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的,但不是100%比例同额浮动,具体来讲,就是国家设定一个上下限区间,在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。
我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时,中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢?
国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业国内的成品油销售机构并不多,主要中国石油、中国石化、中国海油等企业,其他还有一些区域性的小企业,但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质,在油价的定价上相对是比较统一的,会参照国家的基准定价进行综合考虑。
作为石油的消费者,我们对于石油的价格基本是处于接受的一方,我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格,我觉得我们能做的有两个方式,一个是少开车,少开车就可以少加油,油价的上涨对我们的影响就小,另一个是继续开车,该开就开,该加油就加油,不要在意油价的变化。
石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响石油的价格经常发生波动,主要受到石油输出国产量的影响,石油输出国产量下降,那么油价就可能上涨,产量上升,那么油价就可能下降。
我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的,因此只要波动幅度达到一定的数量,油价就会进行调整,这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。
而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节,才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢,厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么,只能是谁购买商品谁承担,这也就意味着商品要随之涨价,最终由消费者来承担。
油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域如果油价再次上调,便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨,这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开,但生活必需品不能没有,必须要消费、购买、使用。
油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域,可以说是牵一发而动大半身,并不止我们想象的那么简单,与我们生活成本的增降紧密相关。
油价如何变化,并不是我们能够左右的事情,不管是涨还是降,我们都只能默默接受。但我们所期望的,肯定是降,而不是涨。
中石油和中石化的汽油,哪个要更好一些?
这个问题其实已经争论了很多年了,有人说中石化好有人说中石油好,到底哪家的好?有人说做过实验,中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的,包括很多石油专业的研究者,你让他们说两者到底谁好,他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。
中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造,而中石油在国内有着许多油田,国内生产的原油可以自给自足,从原材料上来看,一个是来自国外,一个是国内的,地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多,炼油的技术相对于中石油有一点优势,当然这个优势也是很小的,所以两种油的油品密度是不同的,中油汽油密度基本在0.72-0.73左右,中石化的油品基本在0.75-0.77左右,油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高,动力大!
但是这也不是意味着中石化就比中石油的好,在我们国五标准全面实施后,那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后,油品内的辛烷值减少,燃烧效率降低,汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。
我的建议呢就是,你哪个方便就去哪个加油,当然最好就是一直加一家的油品,不要中石油中石化的混合着加,虽然混合加油不会出现大问题,但是对发动机还是有些小影响的!
油价这么便宜,民间炼油厂都赚钱,中石油石化为什么亏损这么多?
随着经济条件变好,越来越多的人选择拥有属于自己的车,最让车主关心的问题不仅仅是保养、维修的问题,还有就是汽油的问题。大家都知道我国油价一直掌握在中石油和中石化两大企业之手。虽然车主决定不了油价,那么中石油和中石化有什么不同呢?
首先,中国石油和中国石化最大的区别是区域销售,中国石油主要在我国北方销售,而中国石化在我国南方销售。
其次,两个企业虽然仅有一字之差,它们的炼制方式却不同。中国石油大部分用的原油是国内油,中国石化大部分用的原油是进口油。所以,中国石化的品质相比之下比中国石油要好一些。
再次,两者之间的价格也不同。中国石化的价格高于中国石油。中国石油大多用的是国内的原油,中国石化大多用的进口原油,中国石油的运输费用比中国石化要少一些。
由于两者之间在原油和炼制方面不同,造成中国石化的密度要更高一些,油的品质也要好一些,耐烧程度也要高一些。但中国石油的性价比要更好一些。
虽然中国石油和中国石化有差别,居住在北方的朋友不可能因为中国石化的油要耐烧一些,专门跑到南方地区去加油吧!其实,给自己的爱车加油选择就近原则更适合。只要是这两个企业的汽油,再怎么也比私家企业的汽油好很多。
在此,也要提醒广大车主朋友们不要图便宜,去一些私有企业加油,一是不耐烧,二是不好的汽油会给爱车带来很大不良的影响。也期望车主朋友们,睁大自己的眼睛,认清?中国石油、中国石石化?。中国石油和中国石化同属于国有企业,选择他们真的不会错。
一本万利的生意,为何中国石油和中国石化亏损这么多?
内部操作,谁知道呢?这种利益丰厚的企业,蛀虫肯定少不了。
数据报表美国原油近期大幅度下跌,甚至理论上来说,出现了倒贴的情况,为何中国石油石化还是不赚钱的,这让很多人有了疑问,其实通俗易懂的来讲,也就是进口原油所占中国石油石化比例很小,其实大多数还是要,依靠自主勘测。这也就是为何国外油价暴跌,而我国油价依然没有多大变化的主要原因。
以下为中国石油财务数据报表:上一季度实现营业收入比上年同期递减14.4%,总的来看,全部都是亏损。
炼油厂简介民间炼油厂规模较小,能够达到自产直销,中间生产费用较低,在油价一直不跌的情况下,必然利益没有多大变化,这就是盈利的主要因素。
相反规模越大,所需要承担的社会责任也就越多,路口工作流程变得繁琐,中间经手人太多,利益自然而然也就相对削减,想必这个道理大家都懂的。
不仅仅是中国石油,中国石化在这一记录也是处于亏损状态,并且亏损率达到22.6%,其中2020年3月31日止的三月期间,实现总营收555502,2019年3月31日止的三个月期间营收入717579(单位人民币百万元),亏损还是非常明显的。
原油期货投资在我们看来其实也就是一串数字,正如这次一样,不可能去将已经购买的原油全部运回,加上储存技术,原油质量,保存问题,强制运回可能亏损更多。
本人非专业财经研究者,如有错误,敬请指出!但是清楚一点,不用担心了,这些企业纵然亏损再多都有国家补贴。正如高速公路一样,一年收费几千亿,但还是连续八年亏损。
你觉得亏损的原因是什么?不妨直说
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